Pierwszy ukraiński pociąg towarowy dociera na Łotwę po półtorarocznej przerwie

Pociąg towarowy z Ukrainy, załadowany rzepakiem, dotarł na Łotwę po raz pierwszy od ponad półtora roku. Pilotażowa operacja została przeprowadzona przez łotewskiego krajowego przewoźnika kolejowego LDz Cargo i ukraińską spółkę zależną Kolei Litewskich LTG Cargo Ukraine. Po raz pierwszy ukraińskie produkty zbożowe zostały wysłane na Łotwę koleją, ponieważ wszystkie poprzednie dostawy odbywały się transportem drogowym.

Pociąg opuścił Ukrainę 25 września, dotarł do Kowna 8 października i przybył do Rygi 11 października. Jak pokazują te dane, głównym problemem pozostaje ominięcie Białorusi poprzez skorzystanie z trasy przez Polskę, co znacznie wydłuża czas tranzytu. Konwój składał się z 54 kontenerów załadowanych 1423 tonami rzepaku, zgodnie ze specyfikacją LDz. LTG Cargo Ukraine zajęło się transportem z Ukrainy do terminalu intermodalnego w Kownie na Litwie. Stamtąd LDz przejął pociąg i przywiózł go do Freeport w Rydze, gdzie został przeładowany, aby dotrzeć do miejsca docelowego w Rīgas Universālais Termināls (RUT). „Obecnie ukraiński rzepak jest rozładowywany i przechowywany w magazynach RUT”, podała łotewska spółka.

Ukraina i Łotwa

Łotwa od dłuższego czasu przygotowuje się do inicjatyw takich jak ta. Już w sierpniu Koleje Łotewskie oświadczyły, że są gotowe do rozpoczęcia eksportu ukraińskiego zboża za pośrednictwem swojej infrastruktury i portów. Koleje Ukraińskie podkreślały jednak, że efektywna współpraca zostanie zapewniona tylko wtedy, gdy dotarcie do portów bałtyckich będzie kosztować mniej więcej tyle samo, co do polskich. Co więcej, nieco ponad miesiąc temu port w Rydze nabył nowe kontenery rozładunkowe, aby stymulować transport towarów masowych, w szczególności zboża. Nowy sprzęt może skrócić czas przeładunku z pociągu na statek o dwie trzecie, co stanowi około 20 godzin. „Mamy nadzieję, że ten pierwszy test dla całego łańcucha logistycznego okaże się sukcesem i od teraz będziemy regularnie przyjmować pociągi z ukraińskim zbożem w porcie w Rydze” – podkreślił Ansis Zeltiņš, kierownik portu w Rydze.

Czytaj także:

• Wahania bałtyckich przewozów kolejowych odzwierciedlają trudną transformację
• Ukraina rozpoczęła eksport zboża z wykorzystaniem chorwackiej infrastruktury
• Skomplikowane relacje między Polską a Ukrainą
• „Trasa bałtycka może być dobrym rozwiązaniem dla ukraińskiego eksportu zboża