![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Train-in-Kaliningrad-scaled-128x128.jpg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Train-in-Kaliningrad-scaled-128x128.jpg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Rail-Baltica-CBA-128x128.jpeg)
Fracht w niewielkim stopniu przyczyni się do miliardowego wzrostu wywołanego przez Rail Baltica
Rail Baltica jest przedsięwzięciem opłacalnym ekonomicznie. Podczas gdy jego przewidywany koszt znacznie wzrósł w ostatnich latach, oczekuje się, że linia kolei dużych prędkości wniesie do gospodarek krajów bałtyckich do 23,5 mld euro. Przewozy towarowe prawdopodobnie...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Rail-Baltica-LV-128x128.jpeg)
Budowa głównej linii Rail Baltica rusza na Łotwie
Łotwa rozpoczyna prace budowlane na głównej linii Rail Baltica. Zespół Rail Baltica i jego międzynarodowi partnerzy zebrali się w Rydze, aby uczcić tę okazję, ale nadal nie ma pewności co do ostatecznego kształtu Rail Baltica.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Baltic-flags-scaled-128x128.jpg)
Kosztowna Rail Baltica ogranicza ambicje i szuka finansowania gdzie indziej
Ponieważ przewidywane koszty Rail Baltica rosną i nadal rosną, wykonalność projektu stoi pod znakiem zapytania. Niepewność związana z finansowaniem unijnym zmusza Rail Baltica do szukania gdzie indziej i ponownego dostosowania ambicji.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Latvia-freight-wagons-scaled-128x128.jpg)
Liczba przewozów kolejowych na Łotwie spada drugi rok z rzędu
Drugi rok z rzędu liczba przewozów kolejowych na Łotwie znacznie się pogorszyła. W pierwszych czterech miesiącach 2024 r. ogólna wielkość transportu kolejowego spadła o 25,3% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Rail-Baltica-construction-Riga-128x128.jpg)
Łotwa mianuje specjalnego sekretarza Rail Baltica w związku ze zmianą strategii
W trakcie niespokojnego wdrażania projektu Rail Baltica na Łotwie, kraj ten przechodzi zmianę strategii. Łotwa centralizuje zarządzanie projektem w ramach ministerstwa transportu. Kristine Malnača, wcześniej zatrudniona w Rail Baltica, od czerwca będzie zastępcą sekretarza stanu...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Russia-Belarus-negotiations-128x128.jpeg)
Rosja zainwestuje 156 mld rubli w białoruski dostęp kolejowy do Morza Bałtyckiego
Koleje Rosyjskie (RŻD) zamierzają zainwestować 156 mld rubli (1,5 mld euro), aby umożliwić białoruski eksport przez Morze Bałtyckie. Kraje UE zablokowały tranzyt białoruskich towarów przez swoje terytoria, a teraz Rosja przychodzi z pomocą swojemu niezłomnemu...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/LDZ-Cargo-freight-train-scaled-128x128.jpg)
Łotewska petycja przeciwko eksportowi rudy manganu do Rosji nabiera tempa
Petycja w sprawie zakazu eksportu rudy manganu do Rosji nabiera tempa na Łotwie. W ciągu tygodnia inicjatywa publiczna zebrała jedną trzecią podpisów wymaganych do debaty parlamentarnej. Łotewski sektor kolejowy ucierpiał z powodu sankcji nałożonych na...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/Riga-Rail-Baltica-construction-2-scaled-128x128.jpg)
Rail Baltica nie przejedzie przez całą Rygę przed 2030 r.
Rail Baltica nie przejedzie przez całą Rygę przed 2030 rokiem. Łotwie brakuje trzech miliardów euro na ukończenie linii przez jej stolicę. Miasto było główną przeszkodą w budowie linii, a cały projekt może stracić miliard euro...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/LTG-Cargo-cross-baltic-service-128x128.jpg)
LTG Cargo uruchamia pierwsze połączenie między krajami bałtyckimi
Litewski państwowy operator kolejowych przewozów towarowych, LTG Cargo, rozpoczął niedawno transport produktów ropopochodnych między Bugeniai w Lutenii a Valgą w Estonii. Inicjatywa ta jest kolejnym odzwierciedleniem tego, jak operatorzy na Bałtyku starają się zdywersyfikować swoją...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Latvia-saeima-22-02-2024-1-128x128.jpg)
Łotwa zakazuje importu produktów rolnych z Rosji i Białorusi
Łotwa zakazała importu produktów rolnych z Rosji i Białorusi. Kraj bałtycki jest pierwszym krajem UE, który wprowadził całkowity zakaz importu rosyjskich produktów rolnych. Zakaz będzie obowiązywał co najmniej do 2025 roku.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Rail-Baltica-Estonia-tender-signing-128x128.jpeg)
Rail Baltica Estonia podpisuje nowe umowy, optymistycznie patrząc na postępy
Rail Baltica Estonia podpisała nowe umowy na budowę części głównej linii Rail Baltica w najbardziej wysuniętym na północ kraju bałtyckim. Według organizacji projektu, nowo podpisane umowy obejmujące 16 kilometrów estońskiego odcinka stanowią „znaczący kamień milowy”....Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/LTG-Cargo-locomotive-in-Estonia-scaled-128x128.jpeg)
LTG Cargo uruchamia pierwszy pilotażowy pociąg towarowy przez Bałtyk
Litewski operator kolejowy LTG Cargo uruchomił swój pierwszy pilotażowy pociąg we wszystkich krajach bałtyckich. Jest to pierwszy niezależnie prowadzony pociąg towarowy firmy, przemierzający wszystkie trzy kraje bałtyckie. Ponieważ bałtyccy operatorzy kolejowi borykają się z trudnościami...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Operail-Locomotive-128x128.jpeg)
Estoński Operail ogłasza pełną prywatyzację, aby się uratować
Estoński narodowy operator kolejowy Operail ogłosił nową strategię biznesową, która zakłada pełną prywatyzację. Prywatyzacja jest niezbędnym krokiem do znalezienia dodatkowych źródeł finansowania. Według spółki, prywatyzacja umożliwi również rozszerzenie działalności na rynki zagraniczne.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Riga-central-station-scaled-128x128.jpg)
UE: Rail Baltica musi powstać do 2030 r. z Rygą lub bez niej
Komisja Europejska jasno określiła swoje wymagania dotyczące budowy Rail Baltica. Kolej musi zostać ukończona i mieć kursujące pociągi do 2030 r., aby kontynuować finansowanie. Kluczową kwestią jest to, czy stolica Łotwy, Ryga, zostanie podłączona do...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/01/Military-mobility-in-the-EU-128x128.jpeg)
Najnowsze fundusze Military Mobility są już dostępne: oto najważniejsze informacje dotyczące kolei
Zatwierdzono najnowszą rundę funduszy na rzecz mobilności wojskowej przyznawanych przez Komisję Europejską w ramach instrumentu „Łącząc Europę”. Projekty kolejowe po raz kolejny zostały wyróżnione. Z 807 milionów euro udostępnionych przez Komisję, około 485 milionów euro...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/01/scrap-locomotive-austria-scaled-128x128.jpg)
Estoński Operail złomuje stare lokomotywy w obliczu problemów finansowych
Estońska spółka państwowa Operail wysłała swoje stare lokomotywy na złomowisko. Zostaną one teraz zdemontowane, a pozostałe materiały zostaną sprzedane zainteresowanym stronom. Posunięcie to ma miejsce w trudnej sytuacji finansowej po utracie rosyjskich towarów tranzytowych.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/01/LDZ-Cargo-train-128x128.jpg)
LDZ Cargo rozszerza działalność w Estonii, a Litwa otwiera swoje podwoje
Łotewski operator kolejowych przewozów towarowych LDZ Cargo zamierza rozszerzyć swoją działalność na sąsiednie kraje bałtyckie. Udało mu się wygrać przetargi publiczne w Estonii i zapewnił sobie dostęp do litewskiej publicznej infrastruktury kolejowej do transportu towarów....Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/01/Kaspars-Briskens-128x128.jpg)
Rosyjski import i tranzyt zboża powinny zostać zakazane, mówi łotewski minister
Łotewski minister transportu Kaspars Briškenschce zakazać importu i tranzytu rosyjskiego zboża ze względu na możliwość, że import obejmuje zboże skradzione z Ukrainy. Całkowity zakaz mógłby mieć znaczące konsekwencje ekonomiczne dla łotewskiego sektora kolejowego, przynosząc straty...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/01/Schermafbeelding-2021-06-22-om-12.29.20-128x128.png)
Rail Baltica otrzyma 175 mln euro od Łotwy w 2024 r.
Łotewskie Ministerstwo Transportu przeznaczy około 175 mln euro na Rail Baltica w 2024 roku. Z tej kwoty 115 mln euro pochodzi z funduszy UE. Nacisk zostanie położony przede wszystkim na postępy w projektowaniu głównej linii...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/12/Foto-Toms-Kalnitis-18-e1701685345384-128x128.jpg)