DB Cargo przenosi 40 000 kontenerów z Niemiec do Chin

DB Cargo odnotowało w 2016 r. swój najbardziej udany rok w historii transportu towarów między Niemcami a Chinami na najdłuższej na świecie trasie kolejowej. Firma przewiozła ponad 40 000 kontenerów na 11 000-kilometrowej trasie i zobowiązała się do podwojenia tej liczby w ciągu czterech lat.

Opiera się to na sukcesach DB w zdobywaniu silnej pozycji na rynku chińskim, które obejmują różne projekty na szlakach transportowych, z których najnowszym jest wyznaczenie inżynierów DB do świadczenia usług konsultingowych w zakresie lokalnego transportu w mieście Dalian.

Firma świętuje również dwa inne sukcesy: nowy kontrakt z japońską firmą Toshiba na opracowanie nowych lokomotyw hybrydowych oraz uznanie za główny wkład w ochronę środowiska.

Partnerstwo

Połączenie kolejowe DB Niemcy-Chiny jest realizowane we współpracy z firmami kolejowymi z Polski, Białorusi, Rosji, Kazachstanu, Mongolii i Chin. Trasa obejmuje kilka przerw w rozstawie torów, gdzie jedna linia spotyka się z linią o innym rozstawie torów, co wymaga przemieszczania lub przeładunku towarów z jednego systemu do drugiego.

Podróż trwa zwykle od 12 do 16 dni, co stanowi dwukrotność prędkości wysyłanych towarów. Jest to szczególnie popularne wśród klientów, którzy chcą przewozić towary wrażliwe na czas, takie jak towary sprzedawane w ramach specjalnych promocji w branży odzieżowej. Od 2011 roku DB i jej partnerzy transportują również części samochodowe dla BMW Group z niemieckich miast Lipsk i Regensburg do fabryki samochodów w chińskim mieście Shenyang.

Kwestionowany tytuł najdłuższej trasy towarowej na świecie zostanie dziś zrewidowany, wraz z pierwszym bezpośrednim połączeniem towarowym między Chinami a Londynem, które dotrze do londyńskiego Eurohubu DB Cargo UK w Barking.

Wrażliwość na czas

Ronald Pofalla, członek zarządu ds. ekonomicznych, prawnych i regulacyjnych w Deutsche Bahn, powiedział: „Przetransportowaliśmy ponad 40 000 kontenerów – największy wolumen ładunków w historii – przez najdłuższą trasę kolejową na świecie. To osiągnięcie stawia nas na dobrej drodze do zwiększenia liczby kontenerów do około 100 000 do 2020 roku, czyli trzykrotnie więcej niż w 2014 roku”.

Firma podpisała również umowę z Toshibą na wspólny rozwój nowej lokomotywy hybrydowej dla europejskiego rynku kolejowego, z których pierwsze 100 zostanie zakupione przez DB Cargo. Pojazdy będą wykorzystywane w operacjach transportu regionalnego, a pierwsze pojazdy mają być dostępne do końca 2019 roku. Pojazdy hybrydowe są wykorzystywane jako lokomotywy krótkiego zasięgu i, oprócz znacznie niższego zużycia oleju napędowego i niższych kosztów utrzymania, umożliwiają wyższą średnią dostępność floty. Wartość kontraktu nie została ujawniona.

Wygrana-wygrana

Jürgen Wilder, CEO DB Cargo, powiedział: „Celem jest wspólny rozwój z Toshibą rynku dostawców lokomotyw towarowych i komponentów. DB Cargo ma dostęp do technologii przyszłości, które obecnie nie są dostępne na lokalnym rynku. W zamian wspieramy Toshibę jako największego europejskiego przewoźnika towarowego przy wejściu na rynek – klasyczna sytuacja korzystna dla obu stron”.

DB została również wyróżniona za „wyjątkowy wkład w ochronę środowiska” w ramach programu nagród prowadzonego przez międzynarodową agencję ratingową CDP, znaną wcześniej jako Carbon Disclosure Project. Każdego roku publikuje ona kompleksową listę ochrony środowiska, w której ocenia pracę firm na rzecz ochrony środowiska i przejrzystość ich sprawozdawczości.

Lider sektora

W 2016 r. Deutsche Bahn otrzymała ocenę „A”, co oznacza, że jest liderem w sektorze transportu i znajduje się wśród najlepszych spółek nienotowanych na giełdzie w Niemczech. „Zielone” produkty DB Cargo były głównym czynnikiem, który przyczynił się do uzyskania wysokiej oceny.

„Cieszymy się, że nasi klienci coraz częściej korzystają z naszych ekologicznych produktów, aby zmniejszyć swój ślad środowiskowy i wnieść istotny wkład w ochronę środowiska i walkę ze zmianami klimatycznymi” – dodał Jürgen Wilder. „Każdego roku obserwujemy 30-procentowy wzrost ilości zielonej energii rezerwowanej przez naszych klientów”.