Szwedzki plan kolejowy 2025: Główna linia zachodnia i linia rudy żelaza zostaną zmodernizowane
Modernizacja infrastrukturyTrafikverket, szwedzki urząd ds. transportu, opublikował swój plan kolejowy na rok 2025. W ramach największych planowanych prac agencja zamierza od stycznia zmodernizować zachodnią magistralę wzdłuż wybrzeża. Zmodernizowana zostanie również linia rudy żelaza (Malmbanan).Czytaj więcej
Linia rudy żelaza jest obecnie pierwszą linią w Szwecji, na której zainstalowano (częściowo) system ERTMS.
MalmbananLinia rudy żelaza (szwedzka: Malmbanan) ma teraz zainstalowany system ERTMS na części swojej długości. Między Gällivare a Kiruną w północnej Szwecji pociągi jeżdżą z nowym systemem bezpieczeństwa od prawie tygodnia.Czytaj więcej
Szwecja i Norwegia są zgodne: Przepustowość i ruch na liniach rudy żelaza wzrosną. Ale o ile?
Przyszły wzrostRuch na linii rudy żelaza będzie rósł, a przepustowość musi zostać odpowiednio zwiększona. Zgadzają się z tym zarówno Szwecja, jak i Norwegia, które mają część linii na swoim terytorium. Kraje te prezentują jednak odmienne ustalenia...Czytaj więcej
Zyski LKAB spadły prawie o połowę z powodu ciągłych problemów na linii rudy żelaza
Raport półrocznySzwedzki gigant górniczy LKAB odnotował znaczny spadek półrocznych zysków. Spowolnienie finansowe jest wynikiem utrzymujących się problemów na kluczowej linii rudy żelaza, zwanej po szwedzku Malmbanan. Firma polega na kolei w eksporcie swoich produktów.Czytaj więcej
Szwecja: 40% linii rudy żelaza przestarzałe, presja na modernizację wciąż rośnie
infrastruktura krytyczna Szwedzka linia rudy żelaza, znana również jako Malmbanan, jest nękana częstymi wykolejeniami pociągów i zamknięciami, które mają duży wpływ na użytkowników przemysłowych linii, takich jak gigant górniczy LKAB. Niedawna analiza wykazała, że 40% infrastruktury linii...Czytaj więcej
Boden Industrial Park ma zostać podłączony do Malmbanan pomimo już ograniczonej przepustowości
linia rudy żelazaBoden Industrial Park (BIP), niedaleko granicy Szwecji z Finlandią, otrzyma połączenie kolejowe z Malmbanan, najbardziej ruchliwą kolejową trasą towarową w Szwecji. Plan zakłada wykorzystanie nowego połączenia do budowy największej na świecie fabryki wodoru, która będzie...Czytaj więcej
Kolejne wykolejenie na linii rudy żelaza
Trzecie wykolejenie w ciągu sześciu miesięcyPo raz trzeci w ciągu około pół roku pociąg wykoleił się na szwedzkiej linii Malmbanan, czyli linii rudy żelaza. Incydent prawdopodobnie miał miejsce podczas zmiany torów i dotyczył pociągu przewożącego rudę żelaza. Szwecja nie wyklucza...Czytaj więcej
Szwecja modernizuje linię rudy żelaza, prawdopodobnie podniesie TAC w celu uzyskania finansowania
Szwedzka administracja drogowa zamierza przyspieszyć kilka projektów infrastruktury kolejowej wzdłuż północnej linii rudy żelaza, która ma kluczowe znaczenie dla kopalń w tym regionie. Co więcej, Szwecja rozważa podniesienie opłat za dostęp do torów w celu...Czytaj więcej
Europejski gigant wydobywczy szuka możliwości zapewnienia większej przepustowości kolei
LKAB, największa firma wydobywcza w Szwecji (i Europie), w dużej mierze polega na kolejowym transporcie towarowym wzdłuż linii rudy żelaza, która łączy szwedzki port Luleå z norweskim portem Narvik. Firma pilnie potrzebuje jednak dodatkowej przepustowości...Czytaj więcej
Brak przepustowości wzdłuż linii rudy żelaza zagraża setkom miejsc pracy w LKAB
LKAB, największy producent rudy żelaza w Europie, poinformował, że niektóre z jego zakładów mogą zostać zamknięte, chyba że przepustowość wzdłuż linii rudy żelaza (Malmbanan) nie ulegnie znaczącej poprawie. „LKAB rozważa zamknięcie zakładów w Kirunie lub...Czytaj więcej
Szwecja zmodernizuje Iron Ore Line po wykolejeniach i przystąpieniu do NATO
Szwecja zdecydowała się na modernizację linii rudy żelaza, zwanej po szwedzku Malmbanan. Modernizacja jest konieczna ze względu na dwa niedawne wykolejenia. Ponadto przystąpienie kraju do NATO wymaga, aby linia kolejowa działała prawidłowo przez cały czas....Czytaj więcej
Linia rudy żelaza zostaje ponownie otwarta przed terminem, ale obawy pozostają
Dotarcie do norweskiego portu Narvik przez linię Iron Ore Line było niemożliwe przez większość z ostatnich 81 dni z powodu dwóch wykolejeń. Linia została ponownie otwarta w środę 6 marca, jeden dzień przed przewidywanym terminem,...Czytaj więcej
Po wykolejeniu Iron Ore Line ma zostać w pełni ponownie otwarta w tym tygodniu
Ruch na linii rudy żelaza powinien zostać w pełni wznowiony w czwartek, 7 marca, po tym jak 24 lutego pociąg wykoleił się w pobliżu Vassijaure, niedaleko granicy Szwecji z Norwegią. Szczególną cechą tego wykolejenia jest...Czytaj więcej
Kolejne wykolejenie na linii rudy żelaza, tym razem może to być sabotaż
Iron Ore Line, najbardziej wysunięte na północ kolejowe przejście graniczne łączące Szwecję i Norwegię, zostało ponownie zamknięte z powodu wykolejenia się pociągu towarowego w pobliżu Vassijaure. Linia została ponownie otwarta w zeszłym tygodniu, po tym...Czytaj więcej
Szwecja wybiera pożyczki, aby przyspieszyć finansowanie projektów kolejowych
Szwedzka Administracja Transportu Trafikverket rozważa finansowanie nowych projektów kolejowych przewozów towarowych poprzez pożyczki rządowe, których łączna wartość może wynieść ponad 2,5 mld euro. Według rzecznika agencji, powinno to „umożliwić wcześniejsze i bardziej efektywne wdrożenie” inicjatyw....Czytaj więcej