Włoski region w pobliżu Słowenii podziela obawy środowiskowe dotyczące projektu Divača-Koper
Włoski region Friuli-Wenecja Julijska (FVG), który graniczy ze Słowenią, poprosił o więcej szczegółów dotyczących wpływu na środowisko podwojenia linii Divača-Koper. „Region uważa, że konieczne są badania techniczne dokumentacji otrzymanej od Słowenii”, stwierdził region.Czytaj więcej
Kolejny element linii Divača-Koper wchodzi na swoje miejsce
Wiadukt Vinjan, kluczowy element nowej linii kolejowej Divača-Koper w południowo-zachodniej Słowenii, został zainaugurowany w zeszłym tygodniu. Nowy odcinek linii kolejowej powinien zostać oddany do użytku do 2026 r. i przynieść wiele korzyści dla transportu kolejowego...Czytaj więcej
EBI ostatecznie zatwierdza pożyczkę na sfinansowanie podwojenia linii Divaca-Koper
Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) zatwierdził kredyt w wysokości 250 mln euro na sfinansowanie podwojenia linii łączącej Divacę z portem Koper w Słowenii. Oczekuje się, że ostateczny dokument zostanie podpisany pod koniec tego roku, jak podkreślił...Czytaj więcej
Czy port Koper może stworzyć nowy potencjał dla Korytarza Środkowego?
Choć dobrze znana w świecie morskim, Słowenia nie jest wielką marką na rynku China-Europe Express. Jeszcze nie, ponieważ pierwsze statki załadowane chińskimi ładunkami przypłynęły do słoweńskiego portu Koper z Turcji, łącząc go z Korytarzem Środkowym....Czytaj więcej
Port Koper: nowa linia do Divaca będzie dwutorowa
Nowy odcinek kolejowy łączący słoweński port Koper z Divacą będzie dwutorowy. Oczekuje się, że nowy projekt przekieruje znaczne ilości towarów z dróg na nowe, nowoczesne połączenie kolejowe, które może zapewnić krótszy czas tranzytu i większą...Czytaj więcejTrasy z Kopru do Polski cieszą się dużą popularnością, szczególnie w tym roku
Baltic Rail świadczy usługi kolejowego transportu towarowego łączącego port Koper w Słowenii z Polską od ponad 10 lat i stale się rozwija. Ze względu na obecną sytuację geopolityczną, trasy omijające Rosję, takie jak ta oferowana...Czytaj więcej