![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/08/German-freight-train-medium-128x128.jpg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/08/German-freight-train-medium-128x128.jpg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/50985650508_6316fe0cb5_k-128x128.jpg)
Niemieckie stowarzyszenie transportu kolejowego chce zwrotu dotacji TAC w wysokości 350 mln euro
Opłaty za dostęp do torówNiemieckie stowarzyszenie kolejowych przewozów towarowych Die Güterbahnen chce przywrócenia 350 mln euro dotacji do opłat za dostęp do torów (TAC). Wcześniej sektor został rozczarowany, gdy dotacje TAC zostały zmniejszone do 179 mln euro rocznie. Jednak...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/Michael_Theurer-128x128.jpg)
Niemcy przedłużają dotacje do opłat za dostęp do torów do 2028 r.
Pieniądze na transport kolejowyNiemieckie ministerstwo transportu przedłuży dotacje do opłat za dostęp do torów (TAC) do 2028 roku. TAC w Niemczech wzrośnie o 16,2% jeszcze w tym roku i do 2025 roku. Nie jest jednak jasne, jak duże...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Solène-Garcin-Berson-e1719394246348-128x128.jpg)
„Podwyżki TAC we Francji są niedopuszczalne, chyba że jakość usług ulegnie radykalnej poprawie
opłaty za dostęp do torówFrancja może podnieść opłaty za dostęp do torów (TAC) o 24 procent w ciągu najbliższych trzech lat. Portal RailFreight.com skontaktował się z Solène Garcin-Berson, dyrektorem zarządzającym AFRA, jednego z największych stowarzyszeń kolejowych we Francji, aby...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Container-train-in-Kazakhstan-128x128.jpg)
Kazachski minister odpiera zarzuty: podwyżki ceł uzasadnione
Kazachstan jest w trakcie serii podwyżek taryf na kazachskiej sieci kolejowej. Przedsiębiorcy i parlamentarzyści protestowali przeciwko częstym podwyżkom cen, a rząd anulował wcześniej zaplanowaną podwyżkę. Teraz kazachski minister transportu odpiera zarzuty: kazachska sieć jest tania,...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/KTZ-station-Almaty-128x128.jpg)
Koszty paliwa, energii elektrycznej i pracy stoją za nowymi podwyżkami opłat ładunkowych KTZ
Wyższe koszty paliwa, energii elektrycznej i pracy zmuszają oddział towarowy Kolei Kazachskich (KTZ-GP) do podniesienia cen. Zadłużone Koleje Kazachskie (KTZ) podnoszą swoje ceny, ku przerażeniu społeczności biznesowej.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/RU-and-BY-scaled-128x128.jpg)
Rosja i Białoruś zharmonizują taryfy kolejowe
Rosja i Białoruś ujednolicą taryfy kolejowe. Podobno oba kraje już pracują nad wdrożeniem tego środka. Najprawdopodobniej obniży to taryfy w rosyjskiej sieci.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Turkestan-KZ-freight-train-scaled-128x128.jpg)
Kraje Środkowego Korytarza dyskutują o 50% zniżce taryfowej
Korytarz Środkowy jest zbyt drogi jako konkurencyjna alternatywa dla innych korytarzy transportowych łączących Europę i Chiny. Aby zwiększyć atrakcyjność tego szlaku, zaangażowane kraje dyskutują obecnie o pięćdziesięcioprocentowej obniżce taryf na całej trasie.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/European-Court-of-Justice-128x128.jpg)
Niemiecki pozew TAC jest następstwem politycznego porozumienia, które chroni lokalną kolej pasażerską
Niemiecki sektor kolejowy zmierza w kierunku kluczowego procesu sądowego, który może zadecydować o przyszłości krajowej polityki opłat za dostęp do torów (TAC). Jedenaście spółek kolejowych pozwało Bundesnetzagentur w związku z planowaną podwyżką TAC o 16,2%....Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/40313919951_554b2fc406_c-128x128.jpg)
Krótkoterminowe podwyżki TAC obciążają umowy transportowe
W ramach walki z paraliżującym wpływem gwałtownie rosnących opłat za dostęp do torów, europejscy operatorzy kolejowi wzywają do pilnego wprowadzenia krótkoterminowych środków wsparcia. Wezwanie to pojawia się w obliczu fali krytyki wywołanej m.in. niedawnym programem...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/49400816802_9cb9bdd6f5_k-128x128.jpg)
Opłaty za dostęp do torów w Holandii ponownie wzrosną w 2024 r.
Opłaty za dostęp do torów w Holandii wzrosną w przyszłym roku o 10,5 procent. Zostało to ogłoszone przez zarządcę infrastruktury ProRail w poniedziałek 15 maja. Wzrost ten wynika z inflacji, wyjaśnia ProRail.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/40313919951_554b2fc406_c-128x128.jpg)
Zarządcy infrastruktury niemal w pełni zrekompensowali utratę przychodów z przewozów towarowych
Dotacje z UE mające na celu zrekompensowanie braku opłat za dostęp do torów można uznać za sukces. Chociaż opłaty za dostęp do torów zostały zniesione lub obniżone w pięciu krajach od marca 2020 r., zarządcy...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG-20220422-WA0000-128x128.jpg)
Kontynuacja wsparcia pandemicznego w celu osiągnięcia celów na 2030 r., czy to zadziała?
Pandemiczne wsparcie dla przemysłu kolejowego w postaci dostosowanych opłat za dostęp do torów może być długoterminowym środkiem wspierającym zmianę transportu na kolejowy. Komisja Europejska analizuje obecnie bardziej trwały środek, który mógłby pomóc w osiągnięciu celu,...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/191126-EuropeanSilkRoadSummit-4-128x128.jpg)
Szczyt opłat za dostęp do torów rozpoczyna się dzisiaj
Szczyt dotyczący opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej rozpoczyna się dziś w Rotterdamie, w Holandii, z pełnym i bardzo interesującym dwudniowym programem. Podczas tego hybrydowego wydarzenia, które odbędzie się w dniach 20 i 21 kwietnia,...Czytaj więcej![Rail Cargo Hungary. Photo: Wikimedia Commons](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/Rail-Cargo-Hungary-128x128.jpg)
Węgierskie wskaźniki trakcji „wyższe niż oczekiwano
Ceny transportu kolejowego na Węgrzech będą wyższe niż szacowano. Wysokie ceny są bezpośrednim wynikiem rosnących kosztów energii, ale stanowią wyzwanie dla branży kolejowych przewozów towarowych, która zwróciła się o pomoc do rządu.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/intermodal-crop-1280x0-c-default-128x128.jpg)
Dyrektywa o eurowinietach zatwierdzona, ale jak pomoże intermodalowi?
Po pięciu latach negocjacji nowe przepisy UE dotyczące opłat drogowych stały się faktem. Parlament Europejski przyjął dyrektywę o eurowinietach w czwartek 17 lutego. Nowe przepisy oznaczają jednak niewiele dobrych wiadomości dla operatorów intermodalnych, uważa UIRR.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/Container-train-in-Kazakhstan-128x128.jpg)
Kazachstan obniża ceny kolei, zniżki do 93%
Koszt kolei w Kazachstanie zostanie znacznie obniżony. Opłaty za dostęp do torów na większości bocznic zostały zmniejszone aż o 93 procent. Zostało to ogłoszone przez oficjalne źródło informacji premiera Kazachstanu.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/snow-winter-technology-track-railway-fog-1003783-pxhere.com_-scaled-e1621415657657-128x128.jpg)
Środki wsparcia UE dla kolei podczas pandemii prawdopodobnie przedłużone
Komisja Europejska zaproponowała przedłużenie możliwości obniżenia lub zniesienia opłat za dostęp do torów, aby kontynuować wsparcie dla przemysłu kolejowego przez cały okres pandemii. Sugeruje się przedłużenie środka wsparcia do 30 czerwca 2022 r., z możliwością...Czytaj więcej![Rail in Spain, source: Adif](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/8_Text_Image_Source-Adif_April-2018_Jose-Gutierrez-128x128.jpg)
Hiszpania nadal obniża opłaty za dostęp do torów w obliczu pandemii
Aby złagodzić skutki kryzysu spowodowanego przez Covid-19 w transporcie kolejowym, Hiszpania rozszerza obniżone opłaty za dostęp do torów. Zostało to wyszczególnione w jednej z poprawek do ogólnego budżetu państwa na 2022 rok.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/DBS_6477_-_Rangeerterrein_Kijfhoek_-_Zwijndrecht_18929738181-128x128.jpeg)
Transport kolejowy w Holandii obawia się wysokich opłat za dostęp do torów w 2023 r.
Do ubiegłego tygodnia przedsiębiorstwa kolejowe w Holandii mogły odpowiedzieć na projekt nowego Oświadczenia o sieci ProRail 2023. Z możliwości tej skorzystali w szczególności przewoźnicy towarowi, którzy muszą liczyć się z możliwym wzrostem kosztów w sieci...Czytaj więcej![SNFC Fret](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/Screen-Shot-2018-02-20-at-10.09.49-e1519117751621-128x128.png)