Nowa linia kolejowa Chiny-Mongolia

Uruchomiono nowe połączenie kolejowe między portem Caofeidian na północy Chin a stolicą Mongolii Ułan Bator. Nowe połączenie kolejowe zostało oficjalnie otwarte przez władze miasta Tangshan, które zarządza portem, w poniedziałek 27 marca.

Pierwszy pociąg ma dostarczyć 51 kontenerów z urządzeniami elektrycznymi, meblami i surowcami do Mongolii przez przejście graniczne w Erenhot. Prezes Caofeidian Port Corporation, Wang Kesheng, powiedział, że jako główne miasto produkujące stal, Tangshan będzie w stanie dostarczać produkty stalowe do Mongolii i krajów europejskich za pośrednictwem nowego połączenia, według agencji informacyjnej Xinhua.

Rosnący węzeł tranzytowy

Mongolia staje się coraz ważniejszym regionem tranzytowym dla transportu kolejowego między Europą a Chinami. Od 2013 r. przygraniczne miasta Manzhouli i Erenhot zostały przekształcone w ważne węzły transportu kolejowego. Według raportu Xinhua, w pierwszej połowie 2017 r. przez Manzhouli przejechały łącznie 654 pociągi towarowe zmierzające do Europy lub Chin, co stanowi wzrost o 33,2% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. W tym samym okresie liczba pociągów towarowych na trasie Europa-Chiny przejeżdżających przez Erenhot wyniosła 193, czyli ponad trzykrotnie więcej niż w tym samym okresie 2016 roku.

Mongolia stanowi ważne połączenie w korytarzu gospodarczym Chiny-Mongolia-Rosja, jednym z korytarzy przewidzianych w ramach chińskiej inicjatywy Pasa i Szlaku (OBOR). Po ukończeniu, połączenie to powinno wzmocnić handel i przyspieszyć rozwój gospodarczy między trzema krajami, które są w dużym stopniu zależne od siebie pod względem importu i eksportu.