Green Cargo naciska na gaz

Green Cargo, najdłużej działający szwedzki operator kolejowych przewozów towarowych, otrzymał kontrakt na przewóz propanu dwa razy w tygodniu dla dostawcy energii E.ON. Długoterminowa umowa obejmie usługi między Karlshamn a zakładem produkcji stali SSAB w Borlänge.

Gaz propan jest kluczowym składnikiem w produkcji stali, co nakłada rygorystyczne wymagania dotyczące dostaw i przepustowości. SSAB musi mieć zawsze dostępny propan, aby produkcja nie ucierpiała. Nowy kontrakt uzupełnia stale rosnące portfolio ładunków przewożonych przez Green Cargo, zarówno krajowych, jak i międzynarodowych, które jest znane ze swojej różnorodności.

Korzystne rozwiązanie

Lennart Andersson, sprzedawca w Green Cargo, powiedział: „Zeszłej wiosny firma SSAB wybrała nowego dostawcę propanu dla swojego zakładu produkcyjnego w Borlänge. Ich nowy dostawca, E.ON, skontaktował się z nami, aby zapytać, czy Green Cargo może zapewnić im transport towarów między Karlshamn a Borlänge. Mamy długą i owocną współpracę od 1989 roku i oczywiście zorganizowaliśmy korzystne rozwiązanie logistyczne dla E.ON między tymi lokalizacjami”.

Green Cargo uruchamia około 400 pociągów dziennie, obsługując 270 lokalizacji w Szwecji i Norwegii. We współpracy z innymi operatorami przewozi również towary w całej Europie, począwszy od mebli do Haparandy na granicy szwedzko-fińskiej, papieru gazetowego do Frankfurtu i kabin ciężarówek do Gandawy.

Solidna wiedza specjalistyczna

„Spełnienie wymagań klienta było wyzwaniem logistycznym, w którym niezawodność dostaw i możliwości transportowe są dwoma istotnymi elementami” – powiedział Andersson. „Jednak dzięki naszemu solidnemu doświadczeniu w transporcie materiałów niebezpiecznych, w połączeniu z siecią Green Cargo i specjalistycznym transportem towarowym, możemy spełnić wymagania klienta”.

Christopher Thelin, kierownik logistyki i główny inżynier w E.ON Gas Sweden, dodał: „To największa dostawa propanu, jaką kiedykolwiek zrealizowaliśmy. Oznacza to, że nasze podejście biznesowe jest właściwe, a klienci doceniają nasze rozwiązania logistyczne z dużymi magazynami w Karlshamn oraz ścisłą współpracę z klientem i Green Cargo”.

Nowy system IT

Ogłoszenie najnowszego kontraktu nastąpiło w momencie, gdy firma uruchomiła również nowy system informatyczny do zarządzania logistyką całego krajowego ruchu kolejowego w sąsiedniej Norwegii. Zaczęło się od trasy Alnabru-Trondheim i oznacza, że Green Cargo ma teraz ustandaryzowane cyfrowe metody pracy od rezerwacji do dostaw, które zapewniają aktualizacje statusu wagonów i jednostek towarowych klientów. Kluczową cechą jest to, że Green Cargo może teraz oferować zarówno rezerwacje online, jak i EDI (elektroniczna wymiana danych lub system-system), w tym śledzenie i śledzenie.

Helena Wetterwik, starszy kierownik projektu i lider projektu w Green Cargo, powiedziała: „W odpowiedzi na żądania klientów, aby Bane NOR – dawniej Jernbaneverket – i Green Cargo zmodernizowały nasze procedury, wybraliśmy cyfrowe rozwiązanie z PICit, aby zastąpić nasze poprzednie procedury oparte na Excelu. Nasz nowy system IT zapewnia ulepszony interfejs do rezerwacji online i EDI wraz z systemem śledzenia, który pokazuje status lokalizacji jednostek naszych klientów w łańcuchu transportowym. Wymagania Bane NOR obejmowały bardziej niezawodny system, który ułatwia śledzenie naszych ładunków kolejowych i który możemy teraz zapewnić”.

Przepływ informacji

System informatyczny będzie gromadził wszystkie dane dotyczące transportu i frachtu oraz udostępniał je wszystkim stronom w łańcuchu transportowym, począwszy od rezerwacji, planowania pociągów, dopasowywania pojemności pociągów, usług obsługi terminali, fakturowania i działań następczych. Będzie on zarządzał i kontrolował przepływ informacji od momentu, gdy towary opuszczą nadawcę, aż do ich przybycia do odbiorcy.

Henrik Højen Andersen, CEO PICit, dodał: „Oprócz wewnętrznych korzyści operacyjnych i administracyjnych, system integruje się również z innymi systemami, co stanowi dodatkową korzyść dla Green Cargo, jej klientów i ich środowiska operacyjnego. Jesteśmy bardzo dumni z tego, że system ten jest już operacyjny i z niecierpliwością czekamy na kontynuację pozytywnej współpracy z Green Cargo”.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Simon Weedy

Źródło: RailFreight.com