Green Cargo dalej inwestuje w port w Göteborgu

Operacje kolejowe w porcie w Göteborgu zostały wzmocnione dzięki dodaniu kilku nowych usług przez szwedzkiego państwowego przewoźnika towarowego Green Cargo. Obsługiwane będą zarówno stolica Sztokholm, jak i Gävle na wschodnim wybrzeżu, potencjalnie otwierając nowe możliwości handlu międzynarodowego za pośrednictwem portu.

Najnowsza inwestycja Green Cargo jest kolejnym dowodem zaufania do portu w Göteborgu i ma na celu ułatwienie możliwości wysyłki dla jak największej liczby szwedzkich firm, wykorzystując przyjazną dla środowiska opcję transportu kolejowego.

Ekspansja

W kwietniu nastąpił rozwój ruchu kolejowego między Göteborgiem a regionem Sztokholmu, z kilkoma nowymi odjazdami, a także nowym transportem kolejowym do Gävle, który będzie obsługiwał pięć podróży w obie strony tygodniowo. Green Cargo wykorzystuje Eskilstunę – około 370 km na wschód od Göteborga – jako węzeł, gdzie pociągi z Göteborga są rozdzielane na dalszą trasę do Sztokholmu, Södertälie i Norrköping. Pociągi między portem w Göteborgu a Eskilstuną będą odjeżdżać dziewięć razy w tygodniu w obu kierunkach.

Stig-Göran Thorén, starszy menedżer ds. rozwoju biznesu w porcie w Göteborgu, powiedział: „Region Sztokholm-Mälardalen jest jednym z najbardziej ekspansywnych regionów w Szwecji. Dalsze inwestycje Green Cargo ułatwią firmom z tego regionu dotarcie ze swoimi ładunkami na cały świat i zrobią to w wydajny, przyjazny dla środowiska sposób”.

Rozwiązanie Hub

Richard Kirchner, starszy wiceprezes ds. sprzedaży i obsługi klienta w Green Cargo, dodał: „Nasze rozwiązanie hubowe oznacza, że możemy zaoferować wydajny i punktualny transport między całym Mälardalen a Göteborgiem”.

Port w Göteborgu ma najszerszy zakres tras żeglugowych w Szwecji, w tym miejsca docelowe w całej Europie i na świecie. Transport kolejowy dociera bezpośrednio do terminalu kontenerowego i nabrzeży portu w Göteborgu, a ładunek jest następnie ładowany z pociągu na statek w celu eksportu lub ze statku na pociąg w celu dalszego transportu do Gävle.

Belgia bezpośrednio

W międzyczasie Green Cargo zmieniło również terminale w Malmo dla swojej linii Belgium Direct, umożliwiając klientom dłuższe czasy odbioru i odbioru, a w rezultacie bardziej wydajny transport. Belgium Direct to bezpośrednia linia Green Cargo między Szwecją a Belgią, która została uruchomiona w październiku ubiegłego roku.

Belgium Direct to nie tylko najszybsza forma transportu ładunków wagonowych i intermodalnych między Skandynawią a Belgią, ale także bardziej niezawodna i przyjazna dla środowiska opcja. Bezpośrednia linia ma trzy odjazdy tygodniowo z obu krajów, z czasem tranzytu wynoszącym zaledwie 21 godzin.

„Stale rozwijamy nasze usługi transportowe, aby lepiej zaspokajać popyt na ładunki intermodalne” – powiedział Richard Kirchner. „W przypadku Belgium Direct istotnym czynnikiem były późniejsze godziny dostaw i wcześniejsze godziny odbiorów. CMP jest bardzo zorientowane na rozwiązania i jesteśmy pewni, że dostarczy nam usługi, których potrzebujemy. Green Cargo jest teraz w stanie zaoferować najbardziej wydajne rozwiązanie transportowe między Skandynawią a Belgią przy możliwie najmniejszym wpływie na środowisko”.