Radni rozważą plan kolejowego węzła przesiadkowego w Northampton

Radni brytyjskiego hrabstwa Northamptonshire przeanalizują w tym tygodniu plany budowy nowego, dużego kolejowego węzła towarowego, który według zwolenników mógłby stworzyć 7500 miejsc pracy i zapewnić nowy, ważny punkt dla krajowej sieci kolejowych przewozów towarowych.

Zaproponowany przez deweloperów Roxhill, Northampton Gateway Strategic Rail Freight Interchange miałby zajmować powierzchnię 116 akrów (468 000 stóp kwadratowych) i posiadać bocznice kolejowe obsługujące magazyny, a także magazyn kontenerów i parking dla ciężarówek. Początkowo obiekt miałby obsługiwać nie więcej niż trzy lub cztery pociągi dziennie, ale Roxhill przewiduje, że w dłuższej perspektywie będzie on w stanie obsłużyć do 16 pociągów dziennie. Mogłaby ona również obejmować obiekt „ekspresowego transportu towarowego” do obsługi mniejszych paczek dla sprzedawców detalicznych.

„Strategiczne znaczenie

W raporcie przesłanym do Rady Gminy Northampton zalecono, by radni poparli projekt. Ponieważ jednak proponowana lokalizacja znajduje się na granicy północnych i południowych dzielnic Northamptonshire, 30 listopada ma ona również zostać przeanalizowana przez Radę South Northamptonshire. Nastąpi to po ustawowym okresie konsultacji. Zgodnie z polityką rządu krajowego, projekt zostanie następnie przedłożony Inspektoratowi Planowania na początku przyszłego roku, zanim decyzja zostanie podjęta przez Sekretarza Stanu ds.

Roxhill twierdzi, że teren, w pobliżu autostrady M1, znajduje się w „złotym trójkącie” logistyki i dystrybucji, a zatem w „strategicznie ważnej lokalizacji”, na którą istnieje znaczne zapotrzebowanie rynku i zainteresowanie krajową działalnością dystrybucyjną. „Terminal został zaprojektowany tak, aby był w stanie spełnić szereg wymagań sektora kolejowego transportu towarowego, w tym kontenerowego transportu towarowego do i z portów, a także innych sektorów w Wielkiej Brytanii” – dodaje spółka.

Rosnące wymagania

„Propozycje przewidują również utworzenie w terminalu obiektu do obsługi przesyłek ekspresowych w odpowiedzi na sygnały, że będzie to obszar przyszłego wzrostu w sektorze kolejowych przewozów towarowych, ukierunkowany na rosnące zapotrzebowanie na ekspresową dystrybucję paczek przez handel detaliczny i inne sektory”.