Nowa umowa GB Railfreight na wagony do przewozu biomasy

Pięćdziesiąt nowych, specjalnie skonstruowanych wagonów samowyładowczych o dużej pojemności do przewozu biomasy zostanie zbudowanych w wyniku nowej umowy przewozowej pomiędzy GB Railfreight (GBRf) i Lynemouth Power Limited (LPL). Planuje się, że nowe leje samowyładowcze zostaną uruchomione na początku października przyszłego roku.

GBRf, jeden z największych operatorów towarowych w Wielkiej Brytanii, planuje uruchomić łącznie 27 pociągów tygodniowo, dostarczając ponad 37 000 ton biomasy – zasadniczo paliw organicznych – każdego tygodnia, między Portem Tyne na północno-wschodnim wybrzeżu a elektrownią Lynemouth, około 30 kilometrów dalej na północ.

Usługi węglowe

Kontrakt jest częścią 10-letniego projektu inwestycyjnego dla elektrowni, a GBRf wcześniej wykazał się niezawodnością na tej trasie, świadcząc usługi węglowe do elektrowni Lynemouth, gdy elektrownia była własnością RWE npower. Ostatnia taka usługa miała miejsce w kwietniu 2015 r., więc nowy kontrakt na biomasę oznacza coś w rodzaju odrodzenia usług kolejowych do Lynemouth.

John Smith, dyrektor zarządzający GB Railfreight, powiedział: „Cieszymy się, że możemy ogłosić ten nowy kontrakt z LPL, będący wynikiem zaangażowania i poświęcenia ze strony naszego zespołu. W ciągu ostatnich kilku lat firma GB Railfreight znacznie się rozwinęła, a nowe kontrakty z firmami takimi jak LPL są wskaźnikiem pozytywnych perspektyw dla przyszłości naszej firmy.

Krytyczny czas na inwestycje

„Ta nowa umowa pokazuje siłę naszej firmy w krytycznym momencie dla inwestycji w branży kolejowych przewozów towarowych i jesteśmy bardzo dumni, że możemy nadal rozwijać się w tym środowisku. Jesteśmy niezmiernie zadowoleni z podpisania tej umowy z LPL i z niecierpliwością czekamy na ścisłą współpracę z nimi, aby pomóc w dostarczaniu energii do brytyjskiej sieci krajowej”.

Ogłoszenie to następuje po zawarciu umowy między GBRf i PUMA na świadczenie usług paliwowych z Interminals Immingham East w Lincolnshire. GBRf uruchomił w tym miesiącu usługę do Bedworth w Midlands, Coventry i Theale w Berkshire.

Roy Brooke, dyrektor generalny PUMA Energy na Wielką Brytanię, powiedział: „Puma Energy UK ma przyjemność współpracować z GBRf, aby dostarczać wysokiej jakości, konkurencyjne cenowo paliwa do swoich terminali śródlądowych z nowej lokalizacji dostaw w Interterminals, Immingham East. Ta nowa trasa dostaw pomoże zwiększyć możliwości dostaw i wesprze dalszy rozwój na rynku brytyjskim. GBRf zostało wybrane jako kluczowy partner w tej działalności, wnosząc bogate doświadczenie w logistyce kolejowej i podejście „da się zrobić”, które pasuje do Puma Energy”.

GB Railfreight niedawno zmieniła właściciela z Groupe Eurotunnel na EQT Infrastructure II.