Nowy papierowy szlak dla DB Cargo

DB Cargo i ScandFibre Logistics (SFL) rozszerzyły umowę przewozową, umożliwiając transport 1,2 miliona ton papieru ze Szwecji do Europy kontynentalnej i południowo-wschodniej. Umowa, przedłużona do 2019 r., obejmie również około 12 000 ładunków wagonowych wysyłanych do Szwecji, przeznaczonych dla klientów z branży dóbr konsumpcyjnych.

Producent papieru

SFL dostarcza rozwiązania transportowe i logistyczne dla szwedzkiego przemysłu papierniczego. Głównym udziałowcem jest szwedzki producent papieru BillerudKorsnäs, który będzie ściśle współpracował z DB Cargo, największą europejską firmą transportową i jednym z najważniejszych dostawców usług w sieci transportowej SFL „Rail17”, o łącznym wolumenie transportu 1,9 miliona ton.

Rail17 to zintegrowany system transportowy dla przesyłek wielkogabarytowych w Szwecji i Europie. System opiera się głównie na dużych ilościach produktów papierniczych ze Szwecji. Zaawansowany system informatyczny o nazwie SFLow stale monitoruje transporty. W celu optymalizacji systemu, jest on również wykorzystywany do transportu powrotnego z Europy kontynentalnej do Szwecji.

Niezawodny partner

Dr Jürgen Wilder, ustępujący prezes DB Cargo, powiedział: „Cieszymy się, że w przyszłości będziemy niezawodnym partnerem dla SFL. Dzięki naszej elastycznej europejskiej sieci pojedynczych wagonów udało nam się przekonać SFL i jej właścicieli”.

Bawarska stacja kolejowa Landshut ma szczególne znaczenie w sieci transportowej, ponieważ jest węzłem komunikacyjnym dla 5 000 wagonów towarowych załadowanych papierem, przyjeżdżających codziennie z różnych szwedzkich pociągów towarowych. W Landshut są one zbierane, buforowane, sortowane i grupowane. Następnie sześć razy w tygodniu podróżują pociągiem blokowym do Włoch.

Mats Erkén, CEO SFL, powiedział: „Powierzyliśmy DB Cargo, jednemu z najpotężniejszych dostawców europejskich usług transportu kolejowego, obsługę naszych kontynentalnych strumieni papieru i przeładunków na południe od Malmö. DB Cargo posiada niezbędną sieć w Europie oraz doświadczenie w obsłudze i rozwijaniu wysokiej jakości sieci jednowagonowych”.