Światowy rynek dostaw kolejowych wzrasta do 163,2 mld euro

Wolumen rynku dostaw kolejowych wynosi średnio 163,2 mld euro. Jest to średnia roczna w latach 2015-2017. Oczekuje się, że w 2023 r. wartość ta wyniesie 192 mld euro, podsumował UNIFE w siódmej edycji World Rail Market Study, zaprezentowanej na targach Innotrans w Berlinie.

Badanie obejmuje rozwój rynku w sześćdziesięciu krajach, które łącznie obejmują ponad 98% światowego ruchu kolejowego, skupionego w siedmiu regionach. Dane dla krajów, które nie są częścią grupy fokusowej, zostały ekstrapolowane na podstawie kilometrów torów, jednostek transportowych, pasażerokilometrów i tonokilometrów.

Kierowcy

Napędzany znacznymi inwestycjami w usługi, infrastrukturę i kontrolę kolejową, rynek dostaw kolejowych wzrastał o 1,2% rocznie od okresu 2013-2015 do okresu 2015-2017 i obecnie ma wartość 163,2 mld euro. Największy udział miały usługi o wartości 63,8 mld euro, a następnie tabor kolejowy o wartości 52,6 mld euro. Infrastruktura odpowiadała za 31,2 mld euro, kontrola kolei za 15,1 mld euro, a zarządzanie „pod klucz” za 0,6 mld euro.

„Szczególnie Europa Zachodnia i Azja-Pacyfik przyczyniły się do pozytywnego rozwoju rynku”, czytamy w raporcie. Znaczne inwestycje w infrastrukturę i kontrolę kolei zostały podjęte w Europie i regionie Azji i Pacyfiku, na przykład w Polsce i Indiach. Inne rynki, takie jak Afryka/Bliski Wschód, Ameryka Łacińska lub region WNP, odnotowały spadek”, stwierdza UNIFE.

Prognoza

Patrząc na kilka tysięcy projektów rai i weryfikując je za pomocą kilku odgórnych obliczeń, zespół badawczy był w stanie przewidzieć rynek w ciągu 4 lat. Oczekuje się, że rynek będzie rósł w tempie 2,7% rocznie do 2023 r., kiedy to roczny wolumen ma osiągnąć około 192 mld euro.

„Jednym z kluczowych czynników tego pozytywnego rozwoju rynku jest rosnąca podstawa dojrzałych rynków kolejowych, na których operatorzy konsekwentnie inwestują w utrzymanie i rozbudowę swojej infrastruktury i baz taborowych. Co więcej, unowocześnienia i modernizacje systemów sygnalizacji będą dodatkowo napędzać rynek w regionach o ugruntowanej pozycji. Ponadto wschodzące rynki kolejowe, takie jak Afryka/Bliski Wschód czy Ameryka Łacińska, przyczyniają się do rozwoju rynku poprzez ciągły rozwój infrastruktury i systemów kolejowych” – czytamy w raporcie.