Łotwa zacieśnia współpracę z krajami Azji Środkowej: koniec tunelu czy pułapka?

Łotwa i kraje bałtyckie są jednymi z najbardziej dotkniętych krajów pod względem strat w wolumenie kolejowych przewozów towarowych od czasu wybuchu wojny na Ukrainie. Łotwa, uwięziona w północno-wschodniej Europie i na granicy z Rosją, odnotowała gwałtowny spadek wolumenu przewozów towarowych wiosną i zaczęła szukać alternatyw. Kraje Azji Środkowej, takie jak Kazachstan i Uzbekistan, były jednymi z pierwszych i najsilniejszych kandydatów do strategii dywersyfikacji kraju. Czy jednak takie podejście się opłaca?