RZD nadal oferuje zniżki na INSTC i inne trasy
Rosyjska państwowa spółka kolejowa RŻD wprowadza kolejną rundę zniżek wzdłuż Międzynarodowego Korytarza Transportowego Północ-Południe (INSTC). Firma ustanowiła 8,9-procentową zniżkę na transport zboża wzdłuż korytarza, która będzie miała zastosowanie do transportu między Rosją a Iranem przez Kazachstan i Turkmenistan. Nie jest to pierwszy raz, kiedy RŻD wdrożyło takie rozwiązanie, aby przyciągnąć klientów, ponieważ zaoferowało 20% zniżki na transport kontenerowy wzdłuż wschodniej gałęzi INSTC przez cały 2023 rok.
Spółka nie wspomniała, czy 20-procentowa zniżka będzie kontynuowana do 2024 roku; wyjaśniła jednak, że zniżki na transport zboża będą obowiązywać do 30 czerwca 2024 roku. Ponadto firma wprowadziła niższe ceny na innych trasach i w innych segmentach transportu.
Na przykład od 1 stycznia 2024 r. do końca 2026 r. spółka będzie oferować o 12,8% niższe ceny za transport tlenku glinu między Dalekim Wschodem a stacjami wzdłuż Kolei Wschodniosyberyjskiej i stacji Krasnojarsk. RZD wyjaśnił, że niższe ceny powinny poprawić cyrkulację pustych wagonów gondolowych z powrotem na kontynent rosyjski po rozładunku w portach Dalekiego Wschodu. Jednocześnie RŻD utrzyma również 50-procentową zniżkę na transport kontenerów chłodniczych stosowaną w kilku terminalach kolejowych.
Zniżki na samochody zwiększają transport
Innym interesującym faktem, niekoniecznie związanym z INSTC, są niższe ceny transportu importowanych samochodów osobowych przez terytorium Rosji. Pojazdy przybywające do rosyjskich portów Dalekiego Wschodu i transportowane koleją do Moskwy od pewnego czasu korzystają ze specjalnego reżimu, z cenami niższymi o 33,7%.
Zniżki te pomogły w pobudzeniu transportu kolejowego pojazdów elektrycznych Chiny-Rosja do 2023 r., jak podkreśliło Fesco. Procent zniżki pozostanie na razie taki sam, z tą różnicą, że będzie miał zastosowanie również do usług kolejowych docierających do terminali w Blucher, z wyjątkiem moskiewskiego terminalu Selyatino.
Czytaj także:
