MSC zbuduje kolejny terminal kolejowy w Zaragoza PLAZA Logistics Centre
Centrum logistyki kolejowej Zaragoza PLAZA, w północno-wschodniej Hiszpanii, wkrótce będzie miało drugi kolejowy terminal towarowy MSC. Firma jest gotowa zainwestować 20 milionów euro w budowę nowego obiektu, który będzie posiadał trzy tory do obsługi 750-metrowych konwojów.
Temat ten został omówiony przez Ignacio Ballestera, zastępcę dyrektora generalnego MSC Hiszpania w wywiadzie dla hiszpańskiej gazety Heraldo. Decyzja o budowie terminalu rozpoczęła się wraz z nabyciem przez MSC ponad 61 000 metrów kwadratowych ziemi od Aragón Plataforma Logistica (APL), firmy obsługującej różne platformy logistyczne w regionie, latem 2022 roku.
Ballester podkreślił, że firma przenosi około 25 000 kontenerów do iz Saragossy. Nowy terminal będzie służył jako obiekt intermodalny, odbierający i wysyłający towary koleją z hiszpańskich portów oraz transportujący je po drogach w ramach operacji pierwszej i ostatniej mili. Planuje się, że będzie on posiadał magazyn o pojemności 6000 TEU. Budowa powinna rozpocząć się przed wiosną, a terminal powinien być gotowy za około rok.
Saragossa: hub dla gigantów
Pomimo nieokreślonego odroczenia budowy autostrady, która połączyłaby stolicę Aragonii z największym portem w Hiszpanii, Algeciras, Saragossa pozostaje centrum dla dużych graczy. Oprócz MSC, w Centrum Logistycznym PLAZA obecna jest firma COSCO, która od 2013 r. zarządza tam terminalem kolejowym za pośrednictwem swojej spółki zależnej CSP Spain. Ponadto duński gigant żeglugowy Maersk jest udziałowcem i jednym z operatorów terminalu morskiego w Saragossie. Saragossa jest również częścią sieci CMA CGM. Francuska firma obsługuje pociąg wahadłowy do i z portu w Walencji.
Miasto położone jest w strategicznym miejscu, ponieważ znajduje się pomiędzy portami w Barcelonie, Bilbao i Walencji, trzema z czterech największych portów w Hiszpanii. Hiszpański zarządca infrastruktury Adif również inwestuje w zwiększenie roli transportu kolejowego w Saragossie. Jednym z głównych projektów jest modernizacja linii Saragossa-Teruel-Sagunto, która po ukończeniu powinna umożliwić tranzyt dłuższych pociągów towarowych z Walencji do Bilbao.
Czytaj także:
- „Kolejowe przewozy towarowe pozostaną w naszej Grupie”, mówi Renfe
- Hiszpania odblokowuje 26 milionów euro w ramach zachęt ekologicznych dla kolejowego transportu towarowego
- Ponowne otwarcie linii kolejowej Francja-Hiszpania na dobrej drodze?
