Dotacja UE na ERTMS w holenderskich lokomotywach towarowych
Holandia otrzymała dotację UE w wysokości 32 milionów euro na zainstalowanie technologii ERTMS w holenderskich lokomotywach korzystających z kolejowego korytarza towarowego Rotterdam-Genua.
Dotacja, ogłoszona przez holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej (IenW), jest częścią szerszego pakietu 83 milionów euro na różne projekty transportowe i pochodzi z programu Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
Interoperacyjność
Stopniowe wdrażanie ERTMS w całej Europie ma na celu promowanie interoperacyjności pociągów poprzez ulepszoną technologię sygnalizacyjną, która zwiększy wydajność pociągów i zapewni płynny przejazd przez międzynarodowe korytarze i granice państwowe.
Dotacja ERTMS przyznana Holandii obejmuje około 300 lokomotyw towarowych i jest wspierana przez wkład IenW w wysokości 15 milionów euro. Według IenW do 2023 r. wszystkie lokomotywy muszą być wyposażone w najnowszą wersję ERTMS, a włączenie tego systemu sygnalizacji jest ważne dla przyszłości krajowej sieci kolejowej.
Petycja
Wdrożenie ERTMS w Holandii zostało ostatnio skrytykowane po tym, jak w październikowym raporcie Europejskiego Trybunału Obrachunkowego stwierdzono, że wdrożenie ERTMS było „niewystarczające” i „zbyt fragmentaryczne”. W listopadzie holenderska kolejowa grupa nacisku RailGood zwróciła się do parlamentu z petycją o podjęcie działań mających na celu pobudzenie kolejowego transportu towarowego, w tym o zawieszenie wdrożenia ERTMS.
RailGood uważa, że choć w dłuższej perspektywie należy wdrożyć jeden system, obecnie istnieje zbyt wiele czynników, które sprawiają, że wdrożenie ERTMS stanowi „ryzyko operacyjne”. Przejście na różne systemy bezpieczeństwa wymaga zmiany pociągów, co wydłuża całkowity czas przejazdu, podczas gdy nie wszyscy maszyniści są jeszcze zaznajomieni z każdym systemem sygnalizacji.
