![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/SBB-Cargo-International-Basel-128x128.jpg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/SBB-Cargo-International-Basel-128x128.jpg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/07/Manarola-railway-128x128.jpg)
Rozporządzenie w sprawie TEN-T wejdzie w życie 18 lipca
data jest ustalonaPo prawie trzech latach od pierwszego projektu, nowe rozporządzenie w sprawie transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) wejdzie w życie w czwartek 18 lipca 2024 roku. Po wejściu w życie nowe rozporządzenie zapewni państwom członkowskim UE wytyczne...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Austrian-truck-scaled-128x128.jpg)
„Transport drogowy będzie nadal dominował w Austrii i Europie
Badanie przeprowadzone przez Instytut Ekonomiki Transportu i Logistyki na Uniwersytecie Ekonomii i Biznesu w Wiedniu wykazało dość pesymistyczne wyniki dotyczące przyszłości austriackiego i europejskiego kolejowego transportu towarowego. „Transport drogowy pozostanie dominującym środkiem transportu”, podczas gdy...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/shutterstock_1510294520-scaled-e1716889987955-128x128.jpg)
Demonstracja w Paryżu na rzecz ratowania transportu kolejowego „dla planety i miejsc pracy
Dziś, we wtorek 28 maja, w Paryżu odbędzie się demonstracja mająca na celu ocalenie transportu kolejowego „dla planety i miejsc pracy”. Protest jest organizowany przez platformę skupiającą związki zawodowe, Sud Rail, stowarzyszenia ochrony środowiska i...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/shutterstock_1770098024-scaled-e1715940542228-128x128.jpg)
„Firmy powinny przygotować się na nowy system kontroli importu
Nowy unijny system kontroli importu (ICS2), zaprojektowany w celu usprawnienia i wzmocnienia procedur kontroli celnej na jednolitym rynku europejskim, zbliża się wielkimi krokami. W przypadku kolejowego transportu towarowego system zostanie wdrożony do 2025 roku. Operatorzy...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/KZ-freight-train-scaled-128x128.jpg)
Korytarz Środkowy pozostaje zbyt drogi jako alternatywna trasa Chiny-Europa
InterviewKorytarz Środkowy, multimodalny szlak towarowy Chiny-Europa przez Azję Środkową, wzbudził międzynarodowe zainteresowanie jako potencjalna alternatywa dla transportu towarów przez Rosję. Przykładowo, UE przeznaczyła 10 mld euro na jego rozwój. Korytarz pozostaje jednak zbyt drogi, by...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Poland-and-EU-flag-scaled-128x128.jpg)
Dwadzieścia lat członkostwa w UE: Co przyniosło polskim przewozom kolejowym?
Polska, wraz z dziewięcioma innymi krajami, jest członkiem Unii Europejskiej od 20 lat. Członkostwo w UE przyniosło ze sobą wiele inwestycji, na których skorzystała również polska infrastruktura kolejowa. Inwestycje o wartości 166 miliardów złotych (27...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/shutterstock_554386300-scaled-e1713954921611-128x128.jpg)
Nadszedł czas, aby UE zobowiązała się do wsparcia finansowego dla kolei, aby osiągnąć cele polityczne.
Konsekwencja w realizacji celów, zaangażowanie polityczne i wyraźne gwarancje finansowe. Są to trzy filary, które zapewnią, że inwestycje kolejowe będą realizowane w sposób ukierunkowany i skuteczny w dążeniu do osiągnięcia celów klimatycznych i dekarbonizacji oraz...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/DB-Cargo-scaled-e1707989676464-128x128.jpg)
Deutsche Bahn nie wyklucza sprzedaży DB Cargo
Deutsche Bahn (DB) nie wyklucza sprzedaży swojej spółki zależnej DB Cargo. Zbliżające się sankcje UE dotyczące nadmiernego wsparcia ze strony państwa zmuszają DB do znalezienia wyjścia z sytuacji. W grę może wchodzić częściowa sprzedaż nierentownej...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/METRANS-freight-train-scaled-128x128.jpg)
METRANS uruchamia nowe połączenie z Ukrainą
METRANS uruchomił nowe połączenie towarowe z Ukrainą. Usługa będzie realizowana między Polską a ukraińskim miastem Mostyska. Według METRANS, trasa ta połączy jej sieć z miastami takimi jak Kijów i Odessa.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Tyrol-rail-freight-128x128.jpg)
Austria uruchamia program wsparcia w wysokości 250 000 euro dla transportu jednowagonowego w Tyrolu
Austria uruchomiła program wsparcia w wysokości 250 000 euro dla transportu pojedynczych wagonów w Tyrolu graniczącym z Włochami. Program obowiązuje od 1 kwietnia. Nie ma to być jednorazowy romans z koleją, ponieważ jego celem jest...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/PKP-Cargo-128x128.jpeg)
Europejska kolej to mieszany worek: Polskie PKP Cargo zyskuje, podczas gdy inni zmagają się z trudnościami
Operatorzy kolejowych przewozów towarowych w Europie radzą sobie bardzo różnie. Duże firmy, takie jak DB Cargo i Lineas, mają kłopoty, ale w Polsce roczne dane były zaproszeniem do odkorkowania butelki szampana.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/Signing-of-Silesia-investment-contract-PKP-PLK-128x128.jpg)
Polska zainwestuje ponad miliard euro w śląską infrastrukturę kolejową
Polski zarządca infrastruktury kolejowej PKP PLK zainwestuje ponad miliard euro w infrastrukturę kolejową. Operator podpisał umowy na modernizację linii kolejowych w południowej części województwa śląskiego. Dzięki inwestycjom Polska ma nadzieję zmniejszyć zatory komunikacyjne i poprawić...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/European-Commission-sign-scaled-128x128.jpg)
Europejski sektor transportu wzywa do zwiększenia finansowania UE
Koalicja ponad 40 europejskich stowarzyszeń transportowych wzywa do dodatkowego finansowania sektora przez UE. Europejskie Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Towarowych (ERFA) twierdzi, że inwestycje są niezbędne do osiągnięcia celów w zakresie klimatu i odporności oraz do ochrony...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Katy-Wroclawskie-rail-terminal-scaled-128x128.jpg)
Schavemaker rozbuduje wrocławski terminal kolejowy w Polsce
Schavemaker Logistics & Transport rozbudowuje terminal kolejowy w Kątach Wrocławskich, niedaleko Wrocławia. Według firmy, rozbudowa pomoże wzmocnić transeuropejską sieć transportową poprzez zwiększenie jej przepustowości i wydajności.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Riga-central-station-scaled-128x128.jpg)
UE: Rail Baltica musi powstać do 2030 r. z Rygą lub bez niej
Komisja Europejska jasno określiła swoje wymagania dotyczące budowy Rail Baltica. Kolej musi zostać ukończona i mieć kursujące pociągi do 2030 r., aby kontynuować finansowanie. Kluczową kwestią jest to, czy stolica Łotwy, Ryga, zostanie podłączona do...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/EU-Central-Asia-transport-investment-forum-scaled-128x128.jpg)
UE zainwestuje 10 mld euro w korytarz środkowy
Unia Europejska przeznacza 10 mld euro na rozwój tzw. korytarza środkowego. Zidentyfikowała 33 projekty infrastrukturalne do sfinansowania, wśród których znajduje się wiele projektów kolejowych. UE ma nadzieję na stworzenie alternatywnego szlaku transportowego omijającego rosyjską infrastrukturę.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/01/David-ClarnivalTwitter-scaled-128x128.jpeg)
Komisja Europejska chce rozszerzyć umowy o liberalizacji handlu dla Ukrainy
Komisja Europejska chce rozszerzyć środki dotyczące liberalizacji handlu rolnego między UE a Ukrainą. David Clarinval, wicepremier Belgii, kraju sprawującego prezydencję w UE, powiedział, że państwa członkowskie wkrótce otrzymają informacje o tej inicjatywie.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/01/shutterstock_1371610598-scaled-e1695721199217-128x128.jpg)
„Chińskie inwestycje w infrastrukturę UE muszą być lepiej rozumiane
Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego (TRAN) zleciła przeprowadzenie badania na temat chińskich inwestycji w infrastrukturę niemorską w Europie oraz możliwych zagrożeń, jakie mogą się z nimi wiązać. Największe zidentyfikowane zagrożenia dotyczą chińskiego wpływu na...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/11/Freight-train-depot-scaled-128x128.jpg)
(Kiedy) transport towarów bez użycia papieru stanie się rzeczywistością w UE?
analysisJednym z kolejnych kroków dla branży kolejowych przewozów towarowych jest pełna cyfryzacja i digitalizacja. Kluczowym krokiem w kierunku cyfryzacji byłoby zdecydowane przejście na dokumenty w formie papierowej, które obecnie są wykorzystywane w zaledwie jednym procencie...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/10/Avezzano-station-scaled-128x128.jpeg)