Niemiecka strategia cichej kolei pokonuje ostatnią przeszkodę prawną

Ustawodawstwo mające na celu wyeliminowanie hałaśliwych pociągów towarowych w Niemczech przeszło ostatnią przeszkodę w tym procesie, zapewniając, że krajowa strategia cichej kolei stanie się rzeczywistością w ciągu najbliższych czterech lat. Operatorzy kolejowi będą musieli zmodernizować istniejące wagony za pomocą nowych „cichych” hamulców, w przeciwnym razie zostaną ukarani grzywną w wysokości do 50 000 euro.

Z zadowoleniem przyjmując ostateczne przyjęcie przepisów w drugiej izbie parlamentu Niemiec, Bundesracie, niemiecki sojusz pro-kolejowy (Allianz Pro Scheine) naciska obecnie na wprowadzenie zakazu hałaśliwych pociągów towarowych w całej Unii Europejskiej do końca 2020 roku.

Wyraźny zakaz

Dirk Flege, dyrektor wykonawczy sojuszu, powiedział: „To bardzo dobry kierunek – Pro-Rail Alliance zobowiązał się do całkowitego remontu floty wagonów towarowych pod kątem redukcji hałasu. Surowy i wyraźny zakaz używania hałaśliwych wagonów towarowych w Niemczech jest zadeklarowanym życzeniem sektora kolejowych przewozów towarowych”.

Sojusz stwierdził, że zgadza się ze zmniejszoną liczbą wyjątków zawartych w ostatecznej wersji przepisów, ponieważ klauzula wyjątkowa miała na celu uniknięcie konfliktów z przepisami UE. „To wystarczająco dobra wiadomość dla właścicieli hałaśliwych wagonów” – powiedział Flege.

Większa pewność prawna

Dodał, że sektor kolejowych przewozów towarowych jednogłośnie domagał się tych przepisów, ponieważ niemieccy właściciele wagonów towarowych inwestują znaczne sumy pieniędzy w kosztowną modernizację cichszych hamulców i istnieje potrzeba większej pewności prawnej.

Po 13 grudnia 2020 r., zgodnie z europejską dyrektywą w sprawie ochrony przed hałasem (TSI) mającą zastosowanie do nowych pojazdów, wagony towarowe nie będą mogły powodować więcej hałasu niż te, które otrzymały pozwolenie na eksploatację. Jednak doposażenie w technologię cichych hamulców umożliwi operatorom przestrzeganie nowych przepisów.

Ograniczenie hałasu

Strategia cichej kolei obejmuje trzy główne aspekty: ochronę przed hałasem u źródła, w tym modernizację wagonów towarowych i innowacje w zakresie cichszych pociągów; ochronę przed hałasem na torach; w tym środki ograniczające hałas, takie jak bariery i dźwiękoszczelne okna; oraz, jak w tym przypadku, regulacje, takie jak zakaz głośnych wagonów.

Podsumowanie przepisów przyjętych przez Bundesrat można obejrzeć online (tylko w języku niemieckim).