Medway otrzymuje pierwszą partię nowych wagonów kontenerowych do użytku na Półwyspie Iberyjskim

Medway otrzymał pierwszą partię 20 nowych wagonów kontenerowych z zamówienia obejmującego 113 sztuk. Firma planuje wykorzystać je w swojej sieci na Półwyspie Iberyjskim. Firma nabyła również osiem nowych lokomotyw Stadler Euro6000 do użytku na standardowym rozstawie szyn.

Łącznie Medway zamówił 113 wagonów kontenerowych od słowackiego producenta Tatravagonka. Firma wykorzystała rządowe i europejskie fundusze na rozbudowę swojej floty. Zamówiła również osiem nowych lokomotyw Stadler Euro6000, oprócz wcześniejszych 16 lokomotyw elektrycznych i sześciu spalinowych firmy Stadler, które będą wykorzystywane w infrastrukturze o standardowym rozstawie szyn.

Osiem nowo zamówionych lokomotyw będzie podobno wykorzystywanych w korytarzu śródziemnomorskim, na połączeniach między Hiszpanią a Francją. W ubiegłym roku flota Medway składała się ze 120 lokomotyw. Większość z nich była elektryczna – 77 lokomotyw.

W ubiegłym roku Medway poinformował, że jego inwestycje w rozbudowę taboru kolejowego mogą pomóc w odnowieniu floty Renfe Mercancías, gdy Medway stanie się jej prywatnym partnerem. Spółka macierzysta Medway, MSC, została wybrana do nabycia 50% udziałów w hiszpańskim operatorze kolejowych przewozów towarowych.