PKP uruchomiło nowe połączenie do Chin

PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS) uruchomiła nowe połączenie do Chin. Testowo z Euroterminalu w Sławkowie wyruszył pociąg kontenerowy, który będzie kontynuował podróż Korytarzem Środkowym (wcześniej Transkaspijską Międzynarodową Trasą Transportową) przez Ukrainę, Gruzję, Azerbejdżan i Kazachstan.

„Ta trasa jest krótsza niż połączenie morskie i znacznie tańsza niż transport lotniczy. Odpowiada na potrzeby spedytorów i firm zajmujących się obsługą ładunków, które chcą uniknąć długodystansowego transportu morskiego, ominąć kolejki w azjatyckich portach i sprawnie przekroczyć granice Unii Europejskiej. Usługa ta zapewnia dostawę ładunków just-in-time” – powiedział Zbigniew Tracichleb, Prezes Zarządu PKP LHS.

Pociąg kontenerowy jest obsługiwany przez Far East Land Bridge (FELB), austriackiego operatora logistycznego i spółkę zależną RZD Logistics. „Wspólnie z PKP LHS mamy wielkie plany związane z najbardziej wysuniętą na zachód linią kolejową o szerokości 1520 mm. Jesteśmy dumni z otwarcia nowej trasy, zwłaszcza że Korytarz Środkowy odpowiada na rosnące zapotrzebowanie na eksport żywności z Europy do Chin. Włoskie kiwi czy polskie jabłka, a także mięso czy słodycze z całej Europy mogą zostać dostarczone do Chin w mniej niż dwadzieścia dni”, dodał Wilhelm Patzner, CEO FELB.

Kontekst

Korytarz Środkowy został uruchomiony w 2013 roku, kiedy to liderzy narodowych spółek kolejowych Kazachstanu, Gruzji i Azerbejdżanu podpisali porozumienie w sprawie utworzenia Komitetu Koordynacyjnego ds. rozwoju trasy. Obecnie stałymi członkami Komitetu jest pięć spółek kolejowych (Kazakhstan Temir Zholy, Azerbaijan Railways, Georgian Railway, Ukrzaliznytsia i TCDD Taşımacılı), trzy porty morskie (Aktau, Baku i Batumi) oraz jedna firma żeglugowa (Azerbaijan Caspian Shipping Company). PKP LHS jest członkiem stowarzyszonym Komitetu od października 2016 roku.

PKP LHS jest państwową spółką kolejową należącą do Grupy PKP. Jest właścicielem i operatorem 394 km szerokotorowej linii kolejowej od granicy z Ukrainą do Sławkowa koło Katowic. W 2017 r. spółka przewiozła 10,6 mln ton ładunków. FELB (Far East Land Bridge) to operator kolejowy specjalizujący się w transporcie kontenerów 20 i 40 stopowych między Dalekim Wschodem a Europą. W 2017 r. firma wygenerowała przychody w wysokości 138,5 mln euro, posiadała ponad 7 000 kontenerów i realizowała sześć połączeń kolejowych tygodniowo.