Nowe lokomotywy TRAXX zwiększają przewozy transgraniczne Captrain
Flota nowych lokomotyw Bombardier wzmocni transgraniczne operacje Grupy Captrain Deutschland, po tym jak uzgodniono nową umowę pomiędzy obiema firmami. Wielosystemowe lokomotywy TRAXX zostaną dostarczone na początku 2018 r. i będą wykorzystywane głównie w Niemczech, Holandii i Belgii, łącząc porty z europejskim zagłębiem przemysłowym.
Model TRAXX MS, będący częścią bardzo udanej platformy TRAXX, jest kompatybilny ze wszystkimi popularnymi napięciami europejskimi, dzięki czemu jest szczególnie odpowiedni do użytku w państwach członkowskich, a jego niezawodność wynosi prawie 100 procent.
Oś wschód-zachód
Henrik Würdemann, dyrektor zarządzający Captrain Deutschland GmbH, powiedział: „Sprawdzona technologia i niezawodność lokomotyw wielosystemowych Bombardier TRAXX miały kluczowe znaczenie dla naszej decyzji. Inwestycja ta umożliwi nam dalsze wzmocnienie naszego transgranicznego transportu towarowego na osi Wschód-Zachód i pozwoli nam zaoferować naszym klientom dodatkowe, ciągłe rozwiązania logistyczne ponad granicami krajów”.
Mike Niebling, dyrektor ds. sprzedaży w Bombardier Transportation Locomotives, dodał: „Cieszymy się, że Captrain Deutschland wybrał nasze lokomotywy. Wierzymy, że przyniesie to ogromne korzyści, ponieważ nowe lokomotywy umożliwią firmie zwiększenie wydajności w korytarzach logistycznych do ruchliwych portów w Antwerpii i Rotterdamie”.
Sieć serwisowa
Bombardier Transportation oferuje zintegrowane wsparcie floty i dostosowane rozwiązania serwisowe dla ponad 400 sprzedanych lokomotyw TRAXX MS. Dzięki temu operatorzy mogą korzystać z długoterminowej gwarancji części zamiennych i rozległej europejskiej sieci serwisowej.
Dostawca usług kolejowych Captrain Deutschland GmbH wykorzystuje flotę potężnych lokomotyw, najnowszą technologię wagonów, usługi kolejowe, rozrządowe i infrastrukturalne, a także załadunek i rozładunek na miejscu, aby zapewnić dostosowane do potrzeb systemy transportu kolejowego w całej Europie.
„Ostatnia mila
W międzyczasie firma Railpool, zajmująca się leasingiem lokomotyw, dostarczyła drugą lokomotywę TRAXX AC3 „Last Mile” do HSL Logistik GmbH w Hamburgu. Będzie ona wykorzystywana przez HSL w Niemczech i Austrii i może być używana na niezelektryfikowanych bocznicach kolejowych, połączeniach i terminalach. Specyfikacja obejmuje silnik wysokoprężny i dodatkową baterię, dzięki czemu operator może pokryć obszary niezelektryfikowane i zaoszczędzić na konieczności korzystania z lokomotyw manewrowych i silników wysokoprężnych w wielu miejscach.
Haiko Böttcher, dyrektor zarządzający HSL Logistik, powiedział: „TRAXX AC3 Last Mile pozwala nam zaoferować nową elastyczną koncepcję produkcji, co z kolei pozwala nam zwiększyć naszą przewagę konkurencyjną. Dzięki Railpool jako niezawodnemu partnerowi oferującemu pełen zakres usług, możemy zachować nasze wysokiej klasy rozwiązania logistyczne dostosowane do indywidualnych potrzeb i zaoferować naszym klientom najlepsze możliwe usługi transportowe”.
