Wolumeny zboża rosną na Łotwie, ale ogólne wyniki spadają

Obrót ładunkami zboża na łotewskich kolejach wzrósł o 32 procent w pierwszych dziesięciu miesiącach 2023 r. w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Według łotewskiego Ministerstwa Transportu do wzrostu przyczyniły się przepływy zboża z Ukrainy. Jednak ogólne wyniki kolei w kraju spadły w tym samym okresie, a całkowity obrót ładunków kolejowych spadł o 28,9 procent.

Ten sam trend odnotowano w łotewskich portach. Rosnące ilości zboża przewożonego koleją sprawiają, że łotewskie porty są miejscem docelowym przeładunku i spedycji. Skorzystały na tym wszystkie trzy główne łotewskie porty: Ryga, Liepaja i Ventspils. Port w Rydze odnotował 26,3-procentowy wzrost wolumenu przeładowanych towarów w okresie od stycznia do października 2023 roku. W Liepaja obroty ładunków zbożowych wzrosły o 15,2 procent w tym samym okresie, podczas gdy w Ventspils o 14,5 procent.

Przyciąganie klientów głównym priorytetem

Łotewskie Ministerstwo Transportu podkreśliło również, że jednym z głównych priorytetów krajowego sektora logistycznego jest przyciągnięcie nowych klientów. Kraj został poważnie dotknięty sankcjami nałożonymi na Rosję, praktycznie tracąc większość swoich poprzednich klientów i wolumenów transportu. Sytuacja ta dotyczy przede wszystkim kolei, ale także sektora żeglugi morskiej.

„Priorytetem jest nadal przyciąganie ładunków, spotkania z zagranicznymi biznesmenami i potencjalnymi partnerami w celu omówienia możliwej współpracy i stworzenia nowych szlaków logistyki transportu” – podkreśliło ministerstwo, sygnalizując, że Łotwa jest nadal daleka od ustabilizowania swojego sektora transportu w następstwie wojny na Ukrainie.

Czytaj także:

• Sposób łotewskiego LDZ na utrzymanie się na powierzchni finansowej może być w Estonii

• Port w Rydze wdraża technologię stymulującą transport zboża

• „Trasa bałtycka może być dobrym rozwiązaniem dla ukraińskiego eksportu zboża