Środkowy korytarz nie jest w stanie wchłonąć północnych wolumenów, ale możliwości wciąż istnieją

Middle Corridor nie jest w stanie zaspokoić całego zapotrzebowania na wolumen i przepustowość wynikającego z przerwania szlaków Nowego Jedwabnego Szlaku przebiegających przez Rosję. „Korytarz stanowi około 3-5 procent całkowitej przepustowości tras północnych”, wyjaśnił Cankat Yildiz z Middle Corridor Logistics. „To poważna opcja, ale nie oznacza to, że może obsłużyć cały popyt z północnej strony. To jasne”.