Węgierska prezydencja w Radzie UE przedstawia nową definicję transportu kombinowanego
Propozycja kompromisuWęgierska prezydencja w Radzie Unii Europejskiej zaproponowała nową definicję transportu kombinowanego. Istnieje wiele nieporozumień co do tego, jak taka definicja powinna wyglądać, a cztery kraje nie chcą w ogóle zmieniać istniejącej definicji. Teraz Węgry zaproponowały...Czytaj więcej
Badanie Komisji Europejskiej: liberalizacja usprawnia kolejowe przewozy towarowe
"Plan dla programu kolejowego"Badanie przeprowadzone przez Komisję Europejską wykazało, że liberalizacja przyniosła poprawę usług kolejowego transportu towarowego. Przypuszcza się, że liberalizacja zwiększyła i zdywersyfikowała ofertę usług i mogła poprawić ich jakość. Wprowadziła również nowy impuls do modernizacji sektora.Czytaj więcej
Kolejowe przewozy towarowe wyrażają wątpliwości co do propozycji Komisji Europejskiej w sprawie pomocy państwa
Dobre wykorzystanie ograniczonych pieniędzyW dniu 18 czerwca Komisja Europejska przedstawiła propozycję unowocześnienia przepisów dotyczących pomocy państwa dla sektora transportu. Podczas gdy Europejskie Stowarzyszenie Kolejowych Przewoźników Towarowych (ERFA) zauważa pozytywne zmiany, ma również zastrzeżenia do propozycji, obawiając się, że...Czytaj więcej
ERFA przedstawia priorytetowe punkty polityki dla nowej Komisji Europejskiej
Lista życzeń dla transportu kolejowegoEuropejskie Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Towarowych (ERFA) przedstawiło cztery kluczowe punkty polityki, których wdrożenia oczekuje od nowej Komisji Europejskiej. Stowarzyszenie chce, aby europejska infrastruktura kolejowa została naprawiona, jednolity europejski obszar kolejowy został wprowadzony w życie, a...Czytaj więcej
„Decydenci rezygnują z realizacji celów w zakresie kolejowych przewozów towarowych
We wtorek, 18 czerwca, Rada UE przyjęła ogólne podejście do rozporządzenia w sprawie zarządzania przepustowością w ramach ekologicznego pakietu towarowego. Oznacza to, że Rada UE przedstawiła nową wersję rozporządzenia, w której wprowadzono kilka zmian. Krok...Czytaj więcej
„Bardziej sprawiedliwy rynek kolejowych przewozów towarowych oznacza mniej przedsiębiorstw państwowych
wiadomość sektorowa„Nie ma powodu, aby państwa członkowskie działały pośrednio jako uczestnicy rynku za pośrednictwem państwowych, zintegrowanych przedsiębiorstw”. Zostało to stwierdzone we wspólnym dokumencie UIRR, ERFA, Die Güterbahnen i RailGood, w którym określono najważniejsze ich zdaniem środki...Czytaj więcej
Krótkoterminowe podwyżki TAC obciążają umowy transportowe
W ramach walki z paraliżującym wpływem gwałtownie rosnących opłat za dostęp do torów, europejscy operatorzy kolejowi wzywają do pilnego wprowadzenia krótkoterminowych środków wsparcia. Wezwanie to pojawia się w obliczu fali krytyki wywołanej m.in. niedawnym programem...Czytaj więcej
ERFA: „Unijnemu pakietowi na rzecz ekologicznego transportu towarowego brakuje spójnej strategii”
Unijny pakiet na rzecz ekologicznego transportu towarowego jest sztandarowym pakietem politycznym bloku na rzecz dekarbonizacji w sektorze transportu. Ma on na celu zmniejszenie emisji w europejskim transporcie o 90 procent do 2050 roku. Pakiet ten...Czytaj więcej
Europejski sektor transportu wzywa do zwiększenia finansowania UE
Koalicja ponad 40 europejskich stowarzyszeń transportowych wzywa do dodatkowego finansowania sektora przez UE. Europejskie Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Towarowych (ERFA) twierdzi, że inwestycje są niezbędne do osiągnięcia celów w zakresie klimatu i odporności oraz do ochrony...Czytaj więcej
Webinaria RailFreight: rozpocznijmy rok 2024
RailFreight WebinarsBranża kolejowych przewozów towarowych znajduje się obecnie w okresie przejściowym, z wieloma zmianami geopolitycznymi i większym naciskiem na sektor ze strony instytucji europejskich. RailFreight.com organizuje webinarium, aby rozpocząć rok i przeanalizować najnowsze, najważniejsze kwestie, a...Czytaj więcej
UE kładzie słabe fundamenty pod przyszłość transportu intermodalnego
File: Greening Freight Package Propozycja Komisji Europejskiej dotycząca zmiany dyrektywy w sprawie masy i wymiarów (WDD) w odniesieniu do komercyjnych pojazdów drogowych przedstawia kilka problematycznych kwestii. Sektor kolejowy obawia się, że propozycja ta spowoduje odwrotne przesunięcie modalne z transportu...Czytaj więcej
„Kolej transalpejska potrzebuje większego wsparcia, aby przetrwać zamknięcia
Uszkodzenie dwóch głównych przejść alpejskich, tuneli Frejus i Gotthard Base, spowodowało już wystarczająco dużo kłopotów dla operatorów, zwłaszcza z Włoch. Ponieważ szacowane straty wynikające z zamknięcia są niezwykle wysokie, konieczne jest zabezpieczenie branży w regionie....Czytaj więcej
Eurodeputowany chce odebrać IM władzę za pomocą poprawek do rozporządzenia
Rozporządzenie w sprawie wykorzystania zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej, będące częścią ekologicznego pakietu towarowego, jest obecnie poddawane przeglądowi. Tilly Metz, posłanka do Parlamentu Europejskiego, przedstawiła niedawno 172 poprawki, z których większość koncentruje się na ograniczeniu uprawnień...Czytaj więcej
Europejski Rejestr Pojazdów: modernizacja czy upadek?
analysisBranża kolejowa w Europie wnioskuje o uczynienie Agencji Kolejowej Unii Europejskiej (ERA) podmiotem rejestrującym w kontekście Europejskiego Rejestru Pojazdów (EVR), europejskiej bazy danych, w której posiadacze wagonów mogą rejestrować swój tabor. Plan zakłada, że EVR...Czytaj więcej
Dlaczego zbiorowe pobieranie opłat za dostęp do torów ma znaczenie
Zauważona rozbieżność w opłatach za dostęp do infrastruktury kolejowej (TAC) stosowanych przez różne państwa członkowskie UE stanowi problem, jeśli chodzi o ich strategiczne wykorzystanie w osiąganiu celów związanych z przesunięciem modalnym. Wspólne europejskie podejście do...Czytaj więcej
ERFA: „nadal potrzebne są znaczące prace nad ekologicznym pakietem towarowym
Europejskie Stowarzyszenie Kolejowego Transportu Towarowego (ERFA) opublikowało niedawno dwa dokumenty przedstawiające stanowisko w sprawie dyrektyw zawartych w pakiecie ekologicznego transportu towarowego (GFTP). Jedno z nich dotyczy dyrektywy w sprawie wagi i wymiarów (WDD), w odniesieniu...Czytaj więcej
Dyrektywa w sprawie transportu kombinowanego powinna być gotowa do listopada
greening freight packagePakiet ekologicznego transportu towarowego (GFTP) pozostaje jednym z najważniejszych tematów w branży kolejowego transportu towarowego w Europie. Jednym z najbardziej dyskutowanych i oczekiwanych aspektów jest dyrektywa w sprawie transportu kombinowanego (CTD). Akos Ersek, główny doradca...Czytaj więcej
Zarządzanie przepustowością: Plusy i minusy propozycji Komisji Europejskiej
ANALYSISPropozycja Komisji Europejskiej dotycząca rozporządzenia w sprawie wykorzystania zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej, będąca częścią ekologicznego pakietu towarowego, jest prawdopodobnie jednym z najbardziej pozytywnych wydarzeń, jakich sektor kolejowy mógł się spodziewać z politycznego punktu widzenia. Od...Czytaj więcej
Ekologiczny pakiet towarowy: środki intermodalne „nieistotne lub nieskuteczne
Sceptycyzm branży kolejowego transportu towarowego wobec części unijnego pakietu ekologicznego transportu towarowego (GFTP) przybiera obecnie formę bezpośrednich apeli do Parlamentu Europejskiego i Rady UE o uniknięcie szkodliwych błędów. Głównym punktem zainteresowania stowarzyszeń branżowych UIRR, ERFA...Czytaj więcej