Włoskie stowarzyszenia wzywają do interwencji państwa, aby uniknąć katastrofalnego scenariusza
włączanie alarmuDwa główne włoskie stowarzyszenia kolejowych przewozów towarowych, Fermerci i Fercargo, zwróciły się do Ministerstwa Transportu Matteo Salviniego o pilną interwencję „w celu uniknięcia katastrofalnego kryzysu o nieprzewidywalnych konsekwencjach” dla branży. Przerwy spowodowane pracami infrastrukturalnymi i...Czytaj więcej
Kryzys na kolei Frejus dotarł do Komisji Europejskiej z pytaniami parlamentarnymi
Włochy-FrancjaSytuacja związana z koleją Frejus, niedostępną od sierpnia 2023 r. z powodu osunięcia się ziemi na francuskim odcinku, trafia na biurka Komisji Europejskiej (KE). Różni włoscy posłowie do PE przedstawiają Komisji dwa pytania parlamentarne dotyczące...Czytaj więcej
Kolej Frejus pozostanie zamknięta do początku 2025 r.
opóźnione ponowne otwarcieGłówne kolejowe przejście graniczne między Włochami a Francją, tzw. kolej Frejus, zostało zamknięte na prawie rok z powodu osunięcia się ziemi w sierpniu 2023 roku. Harmonogram ponownego otwarcia zmieniał się w czasie, a teraz po...Czytaj więcej
Osunięcie się ziemi we Francji zeszłego lata nie uszkodziło tunelu kolejowego
kolej frejusŁączność kolejowa między Francją a Włochami została poważnie zakłócona od sierpnia 2023 r., po tym jak osuwisko spowodowało zamknięcie kolei Frejus, głównej linii łączącej oba kraje. Jednak ostatnie badania wykazały, że tunel kolejowy w pobliżu...Czytaj więcej
Włochy chcą nadać priorytet kolejowym przewozom towarowym po częściowym ponownym otwarciu kolei Frejus
Włochy postarają się, aby kilka pociągów towarowych ponownie kursowało przez Frejus Railway, główne przejście graniczne z Francją, przed jego pełnym ponownym otwarciem. Linia jest całkowicie zamknięta od sierpnia 2023 r. z powodu ogromnego osuwiska w...Czytaj więcej
Francuscy operatorzy pierwszej i ostatniej mili potrzebują pomocy państwa, aby przetrwać zamknięcie Frejus
Wpływ zamknięcia kolei Frejus, głównego przejścia granicznego między Włochami a Francją, jest odczuwalny nie tylko przez sektor kolejowych przewozów towarowych. Wiele firm obsługujących pierwszy i ostatni odcinek trasy we Francji, na przykład, prosi o wsparcie...Czytaj więcej
Kolejowe przewozy towarowe we Włoszech w 2023 r., dotacje kluczem do utrzymania się na powierzchni
Włoski sektor kolejowych przewozów towarowych musiał radzić sobie z różnymi czkawkami w 2023 r., co doprowadziło do ogólnego spadku w całej branży. Portal RailFreight.com przeprowadził rozmowę z Giuseppe Rizzim, dyrektorem zarządzającym największego włoskiego stowarzyszenia transportu...Czytaj więcej
Ponowne otwarcie kolei Frejus może zostać jeszcze bardziej opóźnione
Prace mające na celu naprawę kolei Frejus, głównego kolejowego przejścia granicznego między Francją a Włochami, mogą wymagać więcej czasu niż wcześniej oczekiwano. Emmanuel Manier, dyrektor południowo-wschodniej strefy inżynieryjnej SNCF Réseau, powiedział niedawno, że może być...Czytaj więcej
Poziom usług kolejowego transportu towarowego znacznie wzrósł, twierdzi SNCF Réseau
Francuski zarządca infrastruktury (IM) SNCF Réseau twierdzi, że w ostatnich latach nastąpiła wyraźna poprawa poziomu obsługi klienta. Liczba oferowanych tras pociągów towarowych wzrosła o 72 procent od 2020 roku. Co więcej, firma jest obecnie w...Czytaj więcej
„Kolej transalpejska potrzebuje większego wsparcia, aby przetrwać zamknięcia
Uszkodzenie dwóch głównych przejść alpejskich, tuneli Frejus i Gotthard Base, spowodowało już wystarczająco dużo kłopotów dla operatorów, zwłaszcza z Włoch. Ponieważ szacowane straty wynikające z zamknięcia są niezwykle wysokie, konieczne jest zabezpieczenie branży w regionie....Czytaj więcej
Ile zakłócenia w Alpach będą kosztować operatorów kolejowych przewozów towarowych?
Przeprawa przez Alpy koleją jest obecnie tak trudna, jak musiała być dla Hannibala ponad 2000 lat temu. Częściowe lub całkowite zamknięcie osi Gotthard i Frejus powoduje poważne zakłócenia i może być bardzo kosztowne dla operatorów...Czytaj więcej
Kolej Frejus pozostanie zamknięta co najmniej do końca 2024 r.
Kolej Frejus, główne kolejowe przejście graniczne między Włochami a Francją, jest zamknięta od 27 sierpnia po katastrofalnym osunięciu się ziemi. Według Oliviera Theveneta, wiceprzewodniczącego rady departamentu odpowiedzialnego za infrastrukturę, mobilność i podróże, infrastruktura nie zostanie...Czytaj więcej
Przeszkody związane ze zmianą trasy pociągów w obliczu poważnych zakłóceń w korytarzach transportowych
Zamknięcie kolei Frejus i tylko częściowe operacje w tunelu Gotthard Base sprawiają, że Włochy mają tylko kilka realnych opcji transportu towarów pociągami. Firmy zmobilizowały się do znalezienia alternatywnych rozwiązań poprzez zmianę trasy niektórych pociągów. Jednak,...Czytaj więcej
Kolej Frejus pozostanie zamknięta do lata 2024 r. po osunięciu się ziemi
Linia kolejowa między Chambéry a Turynem, główne przejście kolejowe między Francją a Włochami, jest zamknięta od 27 sierpnia z powodu ogromnego osuwiska. Niestety, wygląda na to, że prace naprawcze wzdłuż kolei Frejus przeciągną się do...Czytaj więcej