Koleje Litewskie przekształcają dział przewozów towarowych w LG Cargo
Koleje Litewskie (Lietuvos geležinkeliai) utworzyły odrębną spółkę zajmującą się przewozami towarowymi. Nowy podmiot nosi nazwę LG Cargo i jest największym operatorem kolejowych przewozów towarowych w krajach bałtyckich. Koleje Litewskie zachowają kontrolę nad wszystkimi udziałami nowej spółki.
Transformacja działalności Kolei Litewskich w zakresie przewozów towarowych odbędzie się w dwóch etapach. Pierwszy obejmuje przeniesienie taboru kolejowego z Dyrekcji Transportu Towarowego spółki do nowonarodzonej LG Cargo. W drugiej fazie wszystkie rzeczy i inne aktywa zostaną przekazane nowej spółce. LG Cargo zapewniło, że transformacja nie spowoduje żadnych problemów, a klienci nie odczują skutków zmian.
Zmiany w zarządzaniu
Reorganizacja litewskiego przewoźnika kolejowego jest zgodna z czwartym pakietem kolejowym. Nowy model operacyjny został zatwierdzony przez litewski parlament w zeszłym roku. Według organu rządowego, Koleje Litewskie powinny zostać podzielone na trzy odrębne spółki obejmujące trzy obszary działalności: infrastrukturę kolejową, transport pasażerski i towarowy. Podział spółki i przekształcenie jej w holding państwowy zapewni większą przejrzystość i efektywność.
Litwa jest ostatnim krajem bałtyckim, który utworzył oddzielną spółkę zajmującą się kolejowym transportem towarowym. Dwa inne kraje, Łotwa i Estonia, wykonały ten ruch znacznie wcześniej. Łotwa utworzyła LDz Cargo jako spółkę zależną Łotewskich Kolei (Latvijas dzelzceļš) w 2007 roku. Estonia utworzyła EVR Cargo w ramach krajowej grupy kolejowej Eesti Raudtee w 2009 roku. Trzy lata później została ona oddzielona od spółki macierzystej i stała się niezależnym podmiotem. W 2018 roku EVR Cargo zostało przemianowane na Operail.
