![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Rail-Baltica-CBA-128x128.jpeg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/06/Rail-Baltica-CBA-128x128.jpeg)
![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Rail-Baltica-LV-128x128.jpeg)
Budowa głównej linii Rail Baltica rusza na Łotwie
Łotwa rozpoczyna prace budowlane na głównej linii Rail Baltica. Zespół Rail Baltica i jego międzynarodowi partnerzy zebrali się w Rydze, aby uczcić tę okazję, ale nadal nie ma pewności co do ostatecznego kształtu Rail Baltica.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Baltic-flags-scaled-128x128.jpg)
Kosztowna Rail Baltica ogranicza ambicje i szuka finansowania gdzie indziej
Ponieważ przewidywane koszty Rail Baltica rosną i nadal rosną, wykonalność projektu stoi pod znakiem zapytania. Niepewność związana z finansowaniem unijnym zmusza Rail Baltica do szukania gdzie indziej i ponownego dostosowania ambicji.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/05/Rail-Baltica-construction-Riga-128x128.jpg)
Łotwa mianuje specjalnego sekretarza Rail Baltica w związku ze zmianą strategii
W trakcie niespokojnego wdrażania projektu Rail Baltica na Łotwie, kraj ten przechodzi zmianę strategii. Łotwa centralizuje zarządzanie projektem w ramach ministerstwa transportu. Kristine Malnača, wcześniej zatrudniona w Rail Baltica, od czerwca będzie zastępcą sekretarza stanu...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/04/shutterstock_2290712671-scaled-e1713349335210-128x128.jpg)
Fińskie ładunki mają kluczowe znaczenie dla uczynienia Rail Baltica istotną dla logistyki
Rail Baltica jest prawdopodobnie jednym z najbardziej oczekiwanych projektów kolejowych w Europie, a kolejowy transport towarowy ma odnieść znaczne korzyści z jego rozwoju. Jednak bez względu na swój potencjał, projekt może również stać się nieistotny...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/Riga-Rail-Baltica-construction-2-scaled-128x128.jpg)
Rail Baltica nie przejedzie przez całą Rygę przed 2030 r.
Rail Baltica nie przejedzie przez całą Rygę przed 2030 rokiem. Łotwie brakuje trzech miliardów euro na ukończenie linii przez jej stolicę. Miasto było główną przeszkodą w budowie linii, a cały projekt może stracić miliard euro...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/03/Klaipeda-port-scaled-128x128.jpg)
Brak bałtyckich operatorów komercyjnych utrudnia intermodalność, mówi Samskip
Według holenderskiej firmy logistycznej Samskip, brak operatorów komercyjnych utrudnia rozwój szlaków intermodalnych w krajach bałtyckich. Firma chciałaby stworzyć rozszerzone połączenie kolejowe dla swojej nowej usługi Shortsea do Kłajpedy, ale brak komercyjnie obsługiwanych tras intermodalnych okazuje...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Rail-Baltica-Estonia-tender-signing-128x128.jpeg)
Rail Baltica Estonia podpisuje nowe umowy, optymistycznie patrząc na postępy
Rail Baltica Estonia podpisała nowe umowy na budowę części głównej linii Rail Baltica w najbardziej wysuniętym na północ kraju bałtyckim. Według organizacji projektu, nowo podpisane umowy obejmujące 16 kilometrów estońskiego odcinka stanowią „znaczący kamień milowy”....Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Narva-station-scaled-128x128.jpg)
Straty estońskich kolei będą się pogłębiać w nadchodzących latach
Oczekuje się, że straty estońskich kolei będą się utrzymywać i pogłębiać w nadchodzących latach. Wcześniej Estonia odnotowała spadek wolumenu przewozów towarowych o 43 procent w następstwie sankcji nałożonych na rosyjskie towary.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Riga-central-station-scaled-128x128.jpg)
UE: Rail Baltica musi powstać do 2030 r. z Rygą lub bez niej
Komisja Europejska jasno określiła swoje wymagania dotyczące budowy Rail Baltica. Kolej musi zostać ukończona i mieć kursujące pociągi do 2030 r., aby kontynuować finansowanie. Kluczową kwestią jest to, czy stolica Łotwy, Ryga, zostanie podłączona do...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/01/Military-mobility-in-the-EU-128x128.jpeg)
Najnowsze fundusze Military Mobility są już dostępne: oto najważniejsze informacje dotyczące kolei
Zatwierdzono najnowszą rundę funduszy na rzecz mobilności wojskowej przyznawanych przez Komisję Europejską w ramach instrumentu „Łącząc Europę”. Projekty kolejowe po raz kolejny zostały wyróżnione. Z 807 milionów euro udostępnionych przez Komisję, około 485 milionów euro...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/01/Schermafbeelding-2021-06-22-om-12.29.20-128x128.png)
Rail Baltica otrzyma 175 mln euro od Łotwy w 2024 r.
Łotewskie Ministerstwo Transportu przeznaczy około 175 mln euro na Rail Baltica w 2024 roku. Z tej kwoty 115 mln euro pochodzi z funduszy UE. Nacisk zostanie położony przede wszystkim na postępy w projektowaniu głównej linii...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/10/Panevėžys-station-128x128.jpeg)
Zatwierdzono projekt kluczowego węzła towarowego Rail Baltica na Litwie
Litewskie Ministerstwo Transportu zatwierdziło projekt rozwoju sieci Rail Baltica w rejonie Poniewieża na północy Litwy. Jeśli chodzi o kolejowe przewozy towarowe, podjęto decyzję o budowie nowego węzła kolejowego w Berčiūnai, miejscowości położonej 10 kilometrów na...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/10/SILC-3D-rendering-128x128.jpeg)
Projekt terminalu towarowego Rail Baltica na Łotwie został zatwierdzony
Łotewski Państwowy Inspektorat Kolejowy zatwierdził projekt budowlany Intermodalnego Centrum Logistycznego Salaspils (SILC), jednego z głównych kolejowych węzłów towarowych na linii Rail Baltica. Po rozpoczęciu działalności SILC stanie się „głównym europejskim centrum obsługi kolejowych przewozów towarowych...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/Lithuania-and-Ukraine-on-map-©-shutterstock-Claudio-Divizia-scaled-128x128.jpg)
Ukraina dołącza do litewskiego programu Free Rail
Koleje Ukraińskie zgodziły się na współpracę z Kolejami Litewskimi (LTG) w celu dołączenia do programu Free Rail zainicjowanego przez LTG. Program Free Rail połączy region bałtycki znormalizowaną siecią kolejową, począwszy od kompatybilności technicznej, kwestii prawnych,...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/Foto-Toms-Kalnitis-18-e1673869561620-128x128.jpg)
LDz cargo uruchamia estońską usługę w ramach prób synergii bałtyckiej
Nowy jednolity certyfikat bezpieczeństwa dla transportu w Estonii umożliwił Kolejom Łotewskim uruchomienie w zeszłym tygodniu nowej usługi kolejowego transportu towarowego w sąsiednim kraju. Usługa ta, dedykowana transportowi olejów spożywczych dla klienta z USA, jest znaczącą,...Czytaj więcej![Image: Latvian Railways](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/LatvianRailways-e1496047919969-128x128.jpeg)
„Za wcześnie, by pozbywać się torów szerokotorowych” – mówi Łotwa
Decyzja ministrów transportu UE, zgodnie z którą wszystkie państwa członkowskie UE powinny opracować plan przyjęcia rozstawu szyn 1435 mm do 2025-2026 r., wciąż napotyka opór w krajach bałtyckich. Niedawno mianowany łotewski minister transportu Jānis Vitenbergs...Czytaj więcej![Source: Rail Baltica](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/Rail-Baltica-bridge-128x128.jpeg)
Rail Baltica wypełnia kluczową lukę w infrastrukturze
Rail Baltica rozpoczęła budowę mostu kolejowego nad rzeką Wilią na Litwie. Po ukończeniu będzie to najdłuższy most kolejowy w krajach bałtyckich. Koszt projektu wyniesie około 64 milionów euro.Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/train-g389ec905a_1280-e1654689231331-128x128.jpg)
Polska i kraje bałtyckie mogą zacieśnić współpracę i ustanowić nowe korytarze transportowe
Sytuacja na wschodzie Europy związana z wojną na Ukrainie może stać się punktem wyjścia do zacieśnienia współpracy między Polską a krajami bałtyckimi w celu utworzenia międzynarodowych szlaków intermodalnych. „Powinniśmy więcej współpracować” – powiedziała Halina Bajczuk,...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/191126-EuropeanSilkRoadSummit-4-128x128.jpg)
Szczyt opłat za dostęp do torów rozpoczyna się dzisiaj
Szczyt dotyczący opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej rozpoczyna się dziś w Rotterdamie, w Holandii, z pełnym i bardzo interesującym dwudniowym programem. Podczas tego hybrydowego wydarzenia, które odbędzie się w dniach 20 i 21 kwietnia,...Czytaj więcej![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/Schermafbeelding-2021-06-22-om-12.29.20-128x128.png)